电动货卡有没有市场，丰田给出最新态度

和欧洲相比，北美车厂推出的电动新车除了正当红的休旅车之外，货卡也是兵家必争之地。福特、通用、Tesla、RIVIAN…等老牌车厂或电动车品牌，纷纷投入这块市场，然而面对庞大市场需求，北美丰田却抱持相反看法，对于旗下 Tacoma 或 Tundra 货卡推出纯电车型表示兴趣缺缺。

丰田北美负责 Tundra、Sequoia、Tacoma 以及 4Runner 产品计划的执行总工程师 Mike Sweers，在接受外媒访问时直接表态不会跟着其他车厂起舞，在未能完备产品前，不会贸然推出全尺寸 pick-up 纯电货卡。Sweers 承认他没办法预测后续产品规划，丰田的确也展开了相当全面的电动化转型计划，2021 年一口气发表的 21 辆纯电概念车就是一个例子，而且其中就有纯电货卡概念车，尺寸与 Tacoma 接近。

而且丰田仅表态展开电动化转型，但并没有承诺短时间内全面改成电动车，而是要采取多元化手段实现目标，包括传统油电、PHEV 插电式油电、燃料电池、纯电动力等，都可以纳入规划当中。更重要的是，丰田认为现在的纯电货卡还没准备好面对消费者，象是续航力、拖曳能力等都会成为重大考验。

不仅如此，基础建设也是关键之一，包括充电接口、功率…等设计没有统一，这会让消费者较不容易找到合用的充电装置。如果想要迎接纯电时代，基础设施的标准化就不可免。以现阶段的发展状况来看，讨论纯电大型货卡为时尚早。