432
外观上,新款马自达阿特兹延续了马自达魁(kai)概念车的设计理念。采用了最新的魂动设计语言,整个车的造型看起来更加的动感。前脸盾形进气格栅,搭配造型锐利的前大灯,使新车前脸看上去更具侵略性。前包围采用贯穿式设计,使新车看起来更具有运动感。
内饰的话,我感觉还可以,毕竟是b级车,不像一台豪华车,内饰的话就不要奢求太多了。但是阿特兹在内饰用料方面是真的非常的厚道,真皮材质的座椅,真皮方向盘,真皮座椅,还有门扶手等地方都有真皮包装,包装过程很舒服,看着很豪华。
长宽高分别为4870×1840×1451mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,阿特兹的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,阿特兹的后备箱容积排在84位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
阿特兹搭载了一台2.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在19位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解阿特兹,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了阿特兹的口碑词云,具体情况如下:
内容由作者提供,不代表易车立场
停售