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探秘 | 卖出一台超跑,兰博基尼厂商能赚多少钱?

卖一台车厂商能赚多少钱?或许多数消费者并没有概念,觉得应该很赚钱,尤其是豪华品牌。但从车企财报来看,大部分车企单车利润仅几千元。而像蔚小理卖车还处于亏损状态,比如从蔚来发布的一季度财报折算,一季度净亏损为18.25亿元,而销量25768辆,相当于卖出一台要亏7万多。

但从近日兰博基尼发布的上半年运营情况来看,卖超跑还是非常赚钱的。今年上半年,全球交付量为5,090台,较2021年前6个月增长4.9%。营业利润较去年同期增长69.6%,由2.51亿欧元增至4.25亿欧元。以利润对比销量可以看出,卖出一台超跑能够获得平均8.3万欧元的利润,折合人民币57万左右。

兰博基尼单车利润57万左右

官方发布的数据显示,今年上半年全球交付5090台,同比增长4.9%。其中美国以1,521台的销量成绩位列第一,中国内地及香港、澳门以576台的销量位列其后,其次是德国(468台)、英国(440台)和中东市场(282台)。可以看到,美国是第一大消费市场。

在财务指标方面,上半年营业额达到13.3亿欧元,同比增长30.6%。营业利润大涨至4.25亿欧元,同比增长69.6%。也就是说,以销量来推算,卖出一台车能够获得平均8.3万欧元的利润,折合人民币57万左右,当然这么算有点简单粗暴,影响利润的维度很多,但单车利润肯定占比最大。由此可见,的生意还是很赚钱。但卖得最好的车型已经不是大牛Aventador、小牛Huracán等超跑车型,而是SUV Urus

据了解,超级SUV 占全部销量的61%,超级跑车Huracán和共占39%。而这样的销量占比,直接导致即将停产,成为真正的限量版超跑。

SUV热销 大牛即将停产

单车利润这么高,你觉得该降价?但它还处于一车难求的热销状态。汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示:“尽管地缘政治局势使不确定性持续存在,在今年上半年仍然取得了卓越的成绩。公司前景依旧乐观,目前的订单量已经覆盖至2023年的全部产能。”

也就是说,你现在订车排产要到2024年,也就是说要等一年半才能交付给你,不得不说高消费人群并未受到疫情影响而降低消费。接下来,还将推出三款新产品,分别是两款和一款Huracán车型。

当然,不仅是利润高,劳斯莱斯法拉利宾利等销量也都节节攀升,利润也在不断上涨,尤其是中国市场表现领跑全球市场。相对来说,造车新势力们卖车还处于巨幅亏损状态,什么时候卖出一台有利润了,就真正地成功上岸了!

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