奔驰远程启动叕收费？果然不坑穷人！

从汽车巨鳄特斯拉开启了订阅收费的先河以后，汽车订阅服务收费一直都被用户吐槽“割韭菜”，但从目前看越来越多的车企热衷于加入“割韭菜大军”。除了特斯拉、蔚来、威马等新势力，老牌车企如奔驰、宝马也开启付费订阅新时代。近期，又有汽车博主调侃奔驰：“它明明可以直接抢我钱包，非要送我一个远程启动。”

根据短信内容显示，该博主的远程互联网服务有效期临近结束。即日起至9月30日远程类产品最高优惠400元，原价1298元三年的远程发动机启动功能，现在仅需898元就可以开通；而原价498元才能开通一年，现在只需要398元。对于现在炎炎夏日，还可以在上车前就开好空调，免除暑气之苦。

而如果车主想享受雨天一键远程关窗、查看门窗关闭状态、寻找车辆位置也可以选择另外的订阅服务。不过这个服务比远程启动发动机更贵一些，998元才能订阅三年。

对此博主的调侃，奔驰客服也做出了回应：远程服务非终身免费，三年后需续费使用。奔驰远程启动相关硬件是随车本有设备，仅需软件激活，不需要车主额外加装设备。用户可依据个人需求选择服务，并支付相应激活费用。

我们也采访了相关奔驰车主，他们表示奔驰这样的操作也不是第一次了，花了几十万的车再加上十几万配置是常有的事。开关门锁过了三年要重新付费、4998元解锁后轮转向功能、车辆GPS功能过了时效就取消、高德定制导航三年1998元解锁等等的操作都是“无需额外安装，支付激活费用即可解锁”。这就证明，这些操作，自从车被生产出来，就已经计划好后续的收费了，奔驰这波实属老谋深算了呀。

尽管用户都很难接受这种“不一锤子买卖”，但实际上早在订阅服务出来以前，买车也不是“一锤子买卖”就能解决的事情，每年的维修、保养、清洁、改装等等都是需要重新再收费。也许，用户只是不能习惯一下子将所有权和使用权分离出来。如果把这个模式换到了游戏、视频软件的会员制，又可以被很多人所接受了。其实大家就是需要一个时间进行过渡，以后的汽车市场会有越来越多的订阅式收费，而车企的收费也要合理合法，不能毫无根据随心所欲地“割韭菜”。