续航600公里，全新奔驰EQS SUV来了

德国豪华品牌奔驰于去年正式发布了纯电EQS的大型轿车，颠覆传统开创了纯电豪华车的新局；如今该厂借着SUV热潮，再度追加推出EQS SUV车型，瞄准豪华市场的用户群体。

较轿车版本有着更大且更灵活空间运用的EQS SUV，基本上与EQS使用相同的动力单元，在美国分成两种版本上市，分别是EQS 450+以及EQS 580 4MATIC，前者使用永磁同步马达(PSM)并搭载于后轴，可输出355匹的最大马力；后者则在前后轴个别搭载一颗PSM，拥有536匹的最大马力输出。

另外在580 4MATIC车型中，还具备有Torque Shift功能，能无级连续自动调节前后轴的扭力分配输出，让车辆在加速时能够维持最强劲且最有效率的输出。在充电部分，EQS SUV于WLTP规范的续航里程为600公里，该车同时也支持200kW快充，从10%充至80%电量仅需31分钟，15分钟的充电时间就能拥有300公里的续航力，充电时间为同级产品中最快，续航里程也达到一般燃油车的水准。

内装配备部分，在450+车型就配备有12.3寸的液晶仪表盘、以及12.8寸的多媒体车载系统，除此之外，包括全景天窗、通风加热座椅等，也都是标配，若有七人座需求，第三排座椅套件就必须自行选配。

至于580 4MATIC车型则导入MBUX Hyperscreen不规则形的56寸超大屏幕，除了中央的多媒体系统以及驾驶座的仪表盘连为一体外，在副驾驶座也新增显示屏幕，让乘客能自行获取相关车辆信息。另外，该车型也能够更加选配后座娱乐系统，让乘客在旅途中能够更加放松。

而关于车辆的个人化识别，目前大部分车厂是以不同钥匙作为不同驾驶人的设定，但是这次EQS SUV直接用指纹进行辨认，只要手指放置在引擎启动钮旁的指纹感测器上，相关功能就会调整至指定位置，让驾驶变得更加方便。

许多驾驶安全辅助系统也出现在EQS SUV车上，像是能自动起步与刹车的全速域ACC主动定速、车道维持、盲点侦测、转向闪避辅助、刹车辅助、还有PRE-SAFE PLUS乘客保护系统等；另外EQS SUV在车辆操控部分，也拥有DYNAMIC 模式选择，AIRMATIC气压悬吊加上电子可变阻尼、最大角度10度的后轮转向系统等，这些配备都在各方面增加车辆行驶时的安全防护层级。