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□大河报·豫视频记者 耿子腾
去年10月30日，赛那带着“赛那时光”专属IP的光环，映入我们的眼帘。轿车化的前脸设计、大尺寸进气格栅，突出动感的立体构成。相比以往的MPV，更具运动风格的赛那深深地吸引了我，同时也颠覆了人们传统观念意识中对MPV“面包车”的刻板印象，成为了很多人心中的Dream Car。
作为高端家用MPV的新标杆，改变的不仅仅是车本身，带来的更是高格调生活方式的变化。
如何体现人们对这款高端家用MPV的喜爱？销量数据就可以说明它的价值魅力。赛那5月销量7635台，今1-5月累计销量28015台，稳坐MPV市场TOP2位置。其中顶配铂金版车型（售价40.58万元）销量占比达36%，中高配车型（售价35万元以上）占比达84%，高配车型反而更热销？这也说明消费者对于赛那高价值产品力的认可。
当有机会开上别人心中的Dream car，是一种怎样的体验？我们就迫不及待给你展示下这台高端“移动宅院”的气派。
作为“宅院”的门面，“闪电式”LED前大灯、“T”字形立体式设计尾灯，犀利轮廓与层次丰富的造型体现出与时俱进的科技感。同时，前大灯还搭载AHS远光灯自适应控制系统，可自动开启或关闭远光，更可以自动调节亮度和照亮区域，充分保障行车安全。
作为标杆式的移动宅院，硕大的体量和足够宽敞的空间才是“享大家之道”该有的体面。
我喜欢它体面的大。车长五米一，车宽近两米，轴距为3060mm，其中1995mm的车身宽度达到同级领先水准；后备厢采用下沉式设计，在第三排满员的情况下，常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L（豪华福祉版为1545L）。
除此之外，一直以空间利用擅长的日系车，可以说在赛那的座椅布局体现得淋漓尽致。
可以根据使用场景调整包括2+2+3、2+2、2+1+2/1、2+0共4种组合模式，可轻松切换4座、5座、6座、7座，满足不同场景的用车需求。
既然是一款想要打造全家出行的移动宅院，服务家人的高价值豪华配置也是必不可少的。
除四区独立全自动空调、11.6英寸后排影音娱乐系统、加热通风座椅等豪华舒适性装备外，赛那针对中国市场还增设了更多升级配置，包括：同级最宽全景天窗、第二排电动调节座椅带电动腿托、12.3英寸全液晶仪表、带LOGO发光迎宾踏板、高级感豪华地毯等。于细节处彰显其高端化品牌形象。
与时俱进的赛那不仅支持CarPlay和CarLife手机互联，车机系统中还涵盖导航、语音识别、在线音乐、生活服务等功能。而通过丰云悦享系统，赛那还可支持远程对车辆进行控制，如车况查询、远程空调、保养检查等一系列服务。
丰田一如既往的品质标杆，高于行业平均水平约10个百分点。自从丰田采用TNGA平台以来，安全就成了所有车系的重中之重。赛那同样也是全新搭载了最新一代TSS智行安全，包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带0-180km/h全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾驶。
说到驾驶，这么大一台MPV并不难驾驭，基于TNGA-K高端平台打造的赛那，延续了TNGA特有的低重心设计，并且搭载了前麦弗逊独立悬挂+后双叉臂独立悬挂，在保证有大车感的同时实现了更稳定、更舒适的驾乘体验。即使颠簸起伏路面，驾乘者也能充分感受到赛那优于同级的操控稳定性，质感十足。
赛那搭载的这套2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高。同时业内首创的“电池无忧计划”，可享受在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上，广汽丰田再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障，而且政策跟车不跟人，转手仍有效，车辆更保值。
全系混动系统的节油表现优势明显，加满一箱油可以实现超过1000KM的超长续航。起步和中低速时也有不错的动力反馈，在中高速下需要急加速时，发动机动力的介入会让动力得到瞬间补充。
通过一周的深度试驾，因为郑州经历着一年中最热的桑拿天，拉着空调没能开出官方5.9L/100km（WLTC）的综合油耗，但是最低6.5L的百公里油耗也让我对这台MPV刮目相看。
这些都是赛那可以称得上高端家用MPV新标杆的底气。
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