2022款兰博基尼 Huracán EVO RWD 评测

兰博基尼最近一直在创造销售记录，去年是“愤怒的公牛”最好的一年，全球交付了 8,405 台。这家意大利超级跑车制造商没有放缓的迹象，2022 年第一季度再创销售记录。虽然 Urus 最近一直是该公司的畅销产品，但 Huracán 对兰博基尼来说也取得了巨大的成功，比 Urus 更成功。

兰博基尼 Huracán于 2014 年推出，经过多次迭代。我们已经看到 Huracán 提供了 Coupe、Spyder、Performante 变体、STO、Super Trofeo、许多特别版，最新的版本是 Tecnica。兰博基尼的销量已超过 20,000 辆，使Huracán 成为有史以来最畅销的兰博基尼车型，这辆漂亮的 V10 超级跑车有 12 种不同的版本。

在所有变体和特别版中，Huracán EVO RWD 位于规格表的底部，但它也是兰博基尼客户更受欢迎的选择之一，并且有许多非常明显的原因那。首先是它不像其他变体那样昂贵。事实上，它是最便宜的兰博基尼超级跑车（Urus 是一款 SUV）。其次，它吸引了喜欢RWD设置的纯粹主义者。最后，它为超级跑车提供了一种实用的方法。

我第一次驾驶 Huracán EVO RWD 是在 2018 年，那可能是世界上最糟糕的地方，你可以在超级跑车的方向盘后度过时光——孟买拥挤的街道。但我认为在拥挤的城市驾驶兰博会是非常艰难的一天，结果让我大开眼界。Huracán EVO RWD非常易于驾驶和操控，而且非常舒适。我从来没有开过一辆兰博基尼，心里想，“我可以每天都开这个。” Huracán EVO RWD 是一款完美的高性能超级跑车，几乎任何人都可以每天驾驶。

兰博基尼 Huracán 设计完美无瑕，但颜色决定一切

如果你认识的人不喜欢兰博基尼超级跑车的设计语言，你应该远离他们。我什至不会和有这种感觉的人说话。在外观上，兰博基尼 Huracán 看起来更好。设计犀利，轮廓遵循现代兰博基尼设计语言。

设计灵感来自鲨鱼，它有一个尖尖的前部，流畅而锐利的空气动力学线条沿着宽阔的车身流动。与 Huracán 的 Coupe 和 Spyder 版本相比，EVO RWD 获得了重新设计的前饰板。Huracán EVO RWD 配备了新的前分流器、更大的进气口和后部的新扩散器。这些设计更新是实用的，因为它们有助于将这款意大利超级跑车更积极地粘在道路上。

走进驾驶室，您会发现自己沉浸在一个从战斗机中汲取灵感的运动而精致的机舱中。有一个 8.4 英寸的信息娱乐系统，增添了现代气息，您还可以获得两个缝制精美的臀部拥抱座椅，以及令人敬畏的兰博基尼方向盘。在典型的兰博基尼风格中，发动机启动开关位于红色闩锁下方，您可以在启动发动机之前将其抬起。发动机启动后，美丽的 5.2 升自然吸气 V10 发动机发出隆隆声，迎接您的到来。

Huracán EVO RWD 旨在取悦您的所有感官，具有侵略性和精美雕刻的外观，内饰现代、运动且非常舒适。即使是像我这样的大个子，进出车辆也不是很困难。我必须提到，您为兰博基尼选择的颜色可以对汽车的道路表现产生重大影响。我在意大利旅行时借用的车辆上的 Pearl Blu Cepheus 让这辆车更加引人注目。看到一辆兰博基尼在意大利乡村巡航的景象并不少见，但我相信正是这种引人注目的油漆工作使它比平时受到了更多的关注。

Huracán EVO RWD 非常容易驾驶

由于EVO是一款RWD超级跑车，兰博基尼对5.2升自然吸气V10发动机进行了微调，让这款车更易于操控。由于功率过大，许多驾驶员可能会发现自己陷入混乱。但是，这里的情况并非如此，因为有很多安全功能可以防止这种情况发生。一个新的动力牵引控制单元有助于确保发送到后轮的 602 马力和 413 磅英尺的扭矩不会导致不必要的车轮打滑。

这辆超级跑车设法在低速下保持驯服并且易于管理的方式令人惊叹。这是一款纯种超级跑车，在城市中轻松驾驶，也很舒适。汽车的前端还可以提升，以在路面和车身底部之间创造更多空间。只需按下一个按钮，您就可以轻松避免因减速带或进出倾斜车道而造成的损坏。

您可以切换三种驾驶模式。Strada 是标准驾驶模式，此时油门响应调低，转向轻巧，换档更频繁，悬架不那么僵硬。这是我们仍在谈论的超级跑车，因此您不能指望平稳行驶。您仍然可以感觉到道路上最小的颠簸，但它是可控的。Huracán 中的所有安全技术和驾驶辅助系统都在 Strada 模式下启用，您可以放心，您将能够始终完全控制车辆。在这种模式下，加速仍然非常快速和令人兴奋。每当你需要召唤力量时，你就会得到很多。因此，尽管驾驶起来既简单又安全，您仍然可以获得超级跑车的效果。

自然吸气 V10 是杰作

一旦您决定想要获得更“狂暴的公牛”体验，您就可以切换到运动模式。在这里，油门反应非常灵敏，排气声更大。转向变得更紧，并允许更好的操控和反馈。变速箱开始将较低的齿轮保持更长时间，以保持高转速并产生更大的扭矩。悬架也变硬了，以获得更好的灵活性，并将汽车粘在停机坪上。在运动模式下，您可以感受到 V10 的十足刺激。Huracán EVO RWD 可以在 3.3 秒内从静止加速到 60 英里/小时。这台发动机很强大，听起来很好。在胡拉坎度过的每一刻都是一场骚乱。这辆车提供了大量的兴奋和期待，感觉很棒，这在所有兰博基尼中都很常见。

在运动模式下，许多安全功能仍然被激活，这是有充分理由的。即使您确实想要更刺激的旅程，您仍然可以依靠这款超级跑车的技术来控制一切。然而，如果您想将 EVO RWD 带到赛道上，它不会让您失望。只需切换到 Corsa 模式，所有安全功能和驾驶辅助系统都会在此处停用，以便您享受所需的所有 RWD 乐趣。Huracán EVO RWD 的操控性非常好，如果您是一个纯粹主义者，您会感谢兰博基尼提供这款 RWD 规格的 Lambo。

通过这三种驾驶模式，Huracán EVO RWD 可以提供三种不同的个性。V10 发动机是一项出色的工程杰作。关于汽车性能的一切都会引起您的注意。这是一款超级跑车，您可以在城市街道上轻松而平静地驾驶，在一些空旷的偏远道路上巡航，并在赛道上进行一些高速动作。

兰博基尼 Huracán EVO RWD 比普通超级跑车更实用

现在，让我们不要超越自己。当然，超级跑车永远不会是实用的汽车。然而，不可否认的是，Huracán EVO RWD 比普通超级跑车更实用。当我说 EVO RWD 可以轻松舒适地成为日常驾驶者时，我的意思实际上是正确的。这辆车很容易管理，周末你可以把它拿出来兜风。显然，你不能把它带到杂货店，因为存储空间仍然是一个大问题，而且你不能容纳两个以上的人。如果您是每天驾驶豪华车或大型皮卡车的人，但仍希望定期使用超级跑车，那么 Huracán EVO RWD 就很有意义。它也是市场上最实惠的兰博基尼超级跑车，起价为 207,000 美元。

兰博基尼 Huracán EVO RWD 是一款令人惊叹且性感的汽车。它散发出兰博基尼的魅力，并做出了强有力的声明。这是一个迷人的诱惑者。最重要的是，它舒适、安全，几乎任何人都可以驾驶它。不过，最重要的是它是一款成熟的超级跑车，它的性能水平总是让你面带微笑。这是为很少将汽车带到赛道上的客户而设计的汽车，但如果他们真的决定这样做，他们绝对不会后悔这次经历。它当然不是颠簸交通的最佳选择，但它为您提供了适当的兰博基尼体验，并且您可以比其他兰博斯更经常地驾驶。