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现在很多90后年轻人，已经加入到购车大军之中了，所以大家对于车型的要求，也变得非常严苛，为了能更好的迎合年轻用户的购车需要，很多车企就把全新的车型推出来，而且它们非常注重颜值、配置、动力方面的表现。今天我们就来看看速派和朗逸各自的表现，看谁更受青睐！
外观：
| 指标名称 | 速派 | 朗逸 |
| 长[mm] | — | — |
| 宽[mm] | — | — |
| 高[mm] | — | — |
| 轴距[mm] | 2841 | 2688 |
| 整备质量[kg] | 1535 | 1345 |
内饰：
动力：
| 指标名称 | 速派 | 朗逸 |
| 排气量[mL] | — | — |
| 最大功率[kW] | 137 | 110 |
| 最大马力[Ps] | 186 | 150 |
| 最大功率转速[rpm] | 4100-6000 | 5000 |
| 最大扭矩[N.m] | — | — |
| 最大扭矩转速[rpm] | 1500-4000 | 1750-3000 |
| 气缸排列型式 | — | — |
| 进气型式 | — | — |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合(DCT) | 干式双离合(DCT) |
| 挡位个数 | — | — |
空间：
其他配置：
| 车型 | 价格/万元 | 询价 |
| 速派 | 19 | 询底价 |
| 朗逸 | 15 | 询底价 |
在配置上面，速派配备了自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘和牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果；全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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