1.4T爆发160马力，叫好又叫座

先来说说长安CS35 PLUS的轮廓设计吧。在轮廓设计方面，长安CS35 PLUS整体的设计丰富的，整个车头看起来精致，全LED点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上17寸的双五辐旋风式轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较亮眼了，宽厚看着也很扎实，新车的尾部贯穿式尾灯更加是个亮点。

长安CS35 PLUS将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车子内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。长安CS35PLUS蓝鲸NE 1.4T 双离合 领航型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、陡坡缓降、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS35PLUS的情况，如下图：