年轻人首选第一款车 奔驰G级购车手册

新车最直观的变化就是采用了全新的外观造型语言。总体而言，新一代奔驰G级的车头变得更加宽大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧有味道的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是凶悍的外观设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径车轮，有助于突出奔驰G级的造型。而运动感尾部还是显得比较正好的，新车的尾灯造型更加精致。

车里方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的舒适。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动调节的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

奔驰G级的车长4866mm，车身宽度达到了1931mm，轴距2890mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰G级搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在29位。

奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰G级的情况，如下图：