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作为宝骏家族打造的新一代宝骏530，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代宝骏530的车头部分变得更加协调，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧力量感十足的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的轮廓依旧是宝骏独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常有运动感。尾部横向发展配两个大尾灯造型更显出众，尾灯也具有一定的高级感。
来到车内饰，宝骏530的内部给人感觉就是大气。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控区还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感设计简洁时尚，配备一块10.4英寸悬浮式的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了全皮座椅等，能带来一定的舒适性。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在9位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解宝骏530，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏530的口碑词云，具体情况如下：
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