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哈弗F7采用家族最新的设计理念,与哈弗旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。总体而言,新一代哈弗F7的前脸的造型变得更加犀利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧独特的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是匀称的溜背式,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上19寸的五幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
哈弗F7将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控部分以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4620×1846×1690mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,哈弗F7的轴距排在10位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗F7的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗F7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗F7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗F7的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下哈弗F7的情况,如下图:
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