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流畅的气场下大有奥妙。外观方面，本田INSPIRE采用了本田家族式气场，点阵式进气格栅非常的简洁明了，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。尾部造型就比较亮点了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内设计上，本田INSPIRE更强调沉稳内敛和舒适。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4924×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在42位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英仕派锐·混动 2.0L E-CVT 净越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在82位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
英仕派搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在20位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、自动泊车、手机无线充电、主动降噪等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派，那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的省油，另外空间大、座椅通风也都是大家喜欢它的点。
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