219
外观整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代欧蓝德的前脸变得更加自然，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为辨识度极高，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身腰线来看，新车依旧是相当不错的镀铬轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出欧蓝德的造型。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个车内的可以说舒适，极其精致。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
欧蓝德的车长4705mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在18位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。欧蓝德2.4L 四驱致尊版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在1位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、上坡辅助、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的cvt，另外2.0t、cvt变速箱也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
