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车身线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。车身线条方面，上汽MAXUS G50采用了上汽MAXUS家族式外观设计，下格栅非常的非常大，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是年轻的外观造型，宽C柱的传统得以延续，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。而车尾设计还是显得比较简约的，尾灯同样十分不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
。中控区域配上皮料装饰，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
上汽大通MAXUS G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm，反应到车内就是横向空间还不错。上汽大通MAXUS G501.5T 双离合 畅游B的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
上汽大通MAXUS G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在4位。
上汽大通MAXUS G50的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下上汽大通MAXUS G50的情况，如下图：
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