370
新车采用现代家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。新车前脸的造型配备格栅,运动感明显增强,两侧锐利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是现代独到的流线型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!而车尾造型还是显得比较设计大气十足的,尾部贯穿式的尾灯设计同样全系标配,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新LAFESTA 菲斯塔整车内饰豪华,在车内有家一般的感觉。三幅式的方向盘造型运动感充盈,操作灵活,还支持加热功能。操控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸中控的悬浮大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4660×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在84位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔280TGDi 双离合 劲享Plus版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在21位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.6发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩265Nm。1.6发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在68位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、上坡辅助、后驻车雷达、发动机启停、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、侧安全气帘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的防撞梁,另外机油干净、上坡足也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场