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钜浪混动GMC2.0,广汽传祺不惧本田丰田极限穿越无人区

文/巧克力豆

不用多说,大家都知道目前国内汽车市场的竞争有多激烈,在电气化浪潮的影响下,各种混动技术层出不穷,尤其是自主品牌的表现极为亮眼,完全颠覆了大家的固有印象,将一众合资品牌远远甩在身后。种种现象都表明,合资品牌在燃油车市场的成功表现已经很难被复刻在混动市场,当前的局势对于它们来说已经非常不利了。目前,绝大多数自主车企都有了自己的混动技术,大家耳熟能详的有比亚迪DM-i、长城柠檬DHT、吉列雷神混动等。它们之间犹如“神仙打架”一般,每个技术都有自己的亮点和优势,每次都能让消费者眼前一亮。

何为钜浪混动GMC2.0

在这样的大背景下,广汽传祺也开启了自己的混动进程,通过开放合作与自主研发,历经13年技术沉淀,在今年4月26日,正式发布了自己的混动技术品牌:钜浪混动,与其他混动技术不同,它可是唯一拥有双混动技术路线的品牌。拥有多项其他混动技术所不具备的优势,而这一切在加持钜浪混动GMC2.0技术的首款SUV影酷身上就得到了很好体现。

钜浪混动是品牌在“双碳”背景下推出的混动技术品牌,深刻洞察市场用户需求,一共包括了两条混动技术路线。简单来说就是将正向自研的双电机串并联混动系统和丰田THS功率分流混动系统这两种技术收入囊中,进而实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。这样做法的好处就是集二者所长,打造出了世界一流的混动产品,充分考虑到用户方方面面的用车需求,为人们带来全新用车体验,可谓是一出手即“王炸”。

超长续航还有谁

得益于钜浪混动2.0技术的加持,的产品力从内到外得以全面优化升级,为了向消费者和行业展现它的实力。从7月23日到7月26日,参加“一箱油征服塔克拉玛干无人区”活动,最终跑出了1285km的超长续航,百公里油耗低至4.28L,不惧严寒酷暑,满足用户多种场景下的用车需求。通过对的表现,人们便能感受到钜浪混动2.0技术有多能打,与一众合资品牌相比拥有极大优势。

加持多项先进技术

钜浪混动2.0拥有最强劲的发动机:2.0ATK高效阿特金森发动机,具有超高压缩比15.6,在各项先进技术的加持下,使得它拥有了42.1%同排量全球最高热效率,这也就意味着车辆在行驶过程中对燃油的利用率更高。这样的表现已经相当出众了,毕竟2.5ATK发动机的热效率只有41%,而本田2.0ATK发动机的热效率只有40%。

再加上最智能的机电耦合:钜浪混动2.0机电耦合系统,也就是说发动机在不同工况下都能保持最优工作状态,同时将发动机和电机的动力高效耦合传递至车轮。配备工作模式,与市面上主流混动系统相比,混动多了一个挡位,明显优于IMMD3.0,兼顾动力输出与燃油经济性。

除此之外,这一技术还拥有最高效的电池品质,它采用了与宝马相同的高效冷媒直冷技术,空调冷媒直接通入电池内部进行冷却。与RAV4 双擎和CRV·混动采用的风冷技术相比,冷却效率更高,能耗更低但是效率更高。随着对这一技术的深入了解,人们就是知道钜浪混动2.0的亮点远不仅有上面提到的那些,与合资品牌的混动技术相比拥有绝对优势,正是因为如此才能取得这么优秀的表现。就算与纯电动车型相比也拥有很多优势,这也是很多消费者选择它的原因。

电动车又如何

钜浪混动2.0为用户创造了全速域、全场景且高价值的“smart”科技体验,为用户带来强动力、低油耗、安静平顺的高品质驾乘体验。另外,传祺还拥有超越电车的智驾科技,例如超级泊车、L2+智驾辅助等功能,尤其是1000m记忆泊车功能可以实现1000m超长距离和跨层记忆泊车功能,让智能驾驶真正服务于用户。

广阔天地任其闯

不得不说,钜浪混动技术的发布确实让消费者和行业对刮目相看,除了,品牌将来肯定会推出搭载这一技术的更多车型,对于消费者来说,又有了更多高品质之选。而对于其他车企来说,又有了一位强有力的竞争的对手,成为了其他车企争相模仿和想要超越的对象。对于整个自主混动市场的发展都有重要意义,可以说向众合资车企展现出了自主车企所蕴含的巨大潜力,打破人们的固有印象。现在就能取得这么大的成就,将来一定会有更广阔的天地在等待着它。

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