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CTCC赛道中国影豹勇夺双冠,硬核实力诠释“中国制造”

7月31日,经过四个回合的激烈角逐,2022 CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站圆满落下帷幕。此次比赛,不少参赛车队都展现出了强大的实力,用精湛车技和极致速度燃擎过招,带来一场又一场关于拼搏和梦想的刺激赛事盛宴。

虽是首次参加赛车“国赛”,影豹却颇有初生牛犊不怕虎之势,实力勇夺双冠,交出了一个耀眼的答卷。在29日首站的比赛中,传祺便强势登顶,赢下夺得第一站厂商杯冠军、车手杯冠军、车手杯冠亚季军及最快圈速。在31日第二分站的比赛中,传祺车队延续冠军风采,将第一回合厂商杯、车手杯冠军、第二回合车手杯亚季军收入囊中。凭借强大的国民轻跑实力折服全场,中国展现出“中国制造”的尖端实力,引爆中国速度。

赛场是检验真理的唯一标准,中国动力燃擎竞逐顶级赛场

CTCC中国汽车场地职业联赛,是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事,是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。CTCC历来是汽车厂商印证自身产品性能的绝佳试炼场,也是当前汽车文化和技术汇聚的重地。“赛场见真章”向来是自主品牌全面赶超合资品牌的必经之路。中国的参赛,实际上是用产品硬实力和成绩为中国汽车工业代言,也是在汽车文化和赛道文化的培养上占得一个先机。

作为中国杯“一年级生”的传祺车队首站即登顶,备受瞩目。首站CTCC决赛中,三辆基于R-style赛道版车型打造的CTCC赛车在株洲国际赛车场跑道上燃擎开跑。在钜浪动力的澎湃性能加持下,传祺车队张大胜上演了一出绝地反击的好戏,缔造了全场最快圈速,最终带着绝对优势勇夺冠军,引爆全场。而经验丰富的吴佩和张汉凭借出色的起步领跑,一轮接着一轮的缠斗与攻防之下,最终包揽首站第二回合的亚季军。

7月31日第二分站,传祺车队不言放弃的赛车精神和强劲实力,再次引爆赛道速度。第二分站首回车手张大胜凭最快圈速力压赛道群雄,最后一圈与对手在弯道碰撞,丢失第一位置,遗憾收获第五。而车手吴佩与对手激烈缠斗,一波三折地问鼎最高奖台。下午第二回合更是火药味十足,张大胜与其他车辆发生碰撞,导致后保险杆脱落进入P房维修,一度大幅落后。不可预知性永远是运动赛事最大的魅力之一,张大胜并没有轻言放弃,全力拼搏,成功超越一台台赛车,最后收获季军。而车手吴佩依然凭借出色的操控性能和对手缠斗,表现神勇,成功超车,最后以第二名的位置冲过终点线。

作为全球顶级房车赛事,2022赛季CTCC汇聚了世界各地最快的车手,最顶尖的汽车行业人才,最尖端的汽车工业技术。首次登场国际顶级比赛,的表现可以用“惊艳”二字来形容,凭借两个分站“双冠”的耀眼成绩,展现中国动力技术在国赛中的完美应用,将自己“国民轻跑”的运动基因与硬核实力深深地烙印在了大家心中,也让中国动力进一步迈向世界。

原装竞技性能出色, “豹”发强悍冠军实力

赛车运动的魅力在于科技实力、激情速度与技术策略的三者完美融合。所以,中国能够获得出色的成绩,离不开选手高超驾驶技术和车队比赛策略的同时,中国强大的产品实力更是功不可没。

CTCC 中国杯对参赛车辆有着严苛的改装限制,最大程度上还原了车辆本身坚挺的实力,相当于用接近原厂状态去“真刀实枪”比拼。也就是说,量产车的底子好不好,直接决定了赛车有没有足够的竞争力,不过这并没能难倒。此次CTCC赛事广汽传祺参赛的原型车正是R-style赛道版,今年5月18日在珠海国际赛车场正式上市。它是一辆专为赛道而生的车型,不管外观设计、底盘调教还是动力性能都更加具备赛道基因。

本赛季,中国能以王者姿态亮相CTCC赛场,全新研发的动力组合无疑将是奠定成功的最大砝码。R-style赛道版搭载荣获“中国心”十佳发动机的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机,匹配“世界十佳变速器”七速湿式双离合自动变速器,特定环境下,百公里加速时间仅为6.95s,起步响应迅速、动力输出澎湃。拥有如此强悍心脏,中国自然无惧挑战,在CTCC赛场上演一出出“征服”好戏。

在赛道上辗转腾挪,十分考验车辆的底盘性能。R-style赛道版搭载钜星底盘,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,通过众多国际大师调教,最终形成了“韧、顺、稳”的底盘风格,展开来说即是又有韧劲、又平顺、又稳定,真正实现了极限稳定性和操控性的平衡,为取得出色成绩打下良好”底子“。

“中国制造”唱响主旋律,中国动力引爆中国速度

近年来,从制造到智造、从跟跑到领跑,越来越多的中国企业向世界展现出了“中国制造”的实力,国货已经逐渐开始引领全球,中国高铁,中国航天等这些国家荣誉早已铸就了一张张闪亮的国货名片。“中国制造”成就“中国速度”,在汽车领域,高性能的国民轻跑中国同样通过强大性能获得了市场的认可,销量成绩打破国内格局,已经成为国货标杆。

而此次参赛2022赛季CTCC中国杯,不单单只是为了证明自身的实力,同时也是在为中国自己的汽车品牌而战。从“出生”那一刻,中国就被寄予了很多期望,进阶升级的R-style赛道版更是中国汽车自主品牌里首款为赛道专门打造的一款轻跑车型,同时也代表着中国让中国动力崛起,走出国门、冲向世界顶级赛事的愿景。在CTCC大舞台中国不断刷新“中国速度“,一次次验证中国汽车品牌的动力技术新高度;在赛道上完美体现不断拼搏的精神,用热血信仰让自主品牌再次在国字头赛事里立下了重要的里程碑。

在产品之外,也真正承担起推广汽车运动文化的责任,将赛车文化与赛车运动结合,成立传祺-隼鹰赛车学院,联动轻友参与赛车赛事,助力中国汽车运动文化生态的构筑。通过在赛车运动和文化上的点滴积累,在未来的中国汽车运动以及文化领域,中国将不断推动中国汽车运动从产品自信走向文化自信,进一步展现中国汽车文化的魅力!

车神探有话说

2022赛季CTCC赛事还在继续,自主品牌超车的步伐也并未停歇。中国燃战CTCC赛场,与其他自主品牌多轮同台献技,不断刷新中国速度极限,向更多国人展示中国汽车向上拼搏的精神和无惧挑战的产品实力,也让全世界看到中国动力技术集体崛起,激情交织出中国汽车运动的新篇章。

速度即是信仰,追逐才是人生。我们相信并且坚信,未来国民轻跑中国,也将会在赛场内外与中国年轻人并肩征战,持续打造自己独特的赛车文化以及赛车精神,为大众提供触手可及的玩车渠道,让信仰真正的落地,续写热血传奇!

标签: 影豹 赛道

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