真被国产车逼急了，这3款合资车以价换量，性价比挺高

作者：汇选车
2022-08-06 17:26
23.83万

这几年自主品牌的势力是压都压不住，先是长安凭借蓝鲸捧出多款畅销车，再有转型主机厂与造车新势力各自拿下入门城市通勤车与高端智能电动两大市场，而今比亚迪又通过DM-i超级混动完成全品牌电气化，以全球首个停产汽油车的传统汽车品牌身份登顶国内新能源市场……眼看着自主品牌已打破角力之势、即将开启反围剿，合资品牌终于被逼急了，而它们想出的办法便是过去自主品牌用得最多的“以价换量”。今儿我们就要看到三款来自B级轿车或SUV市场的合资车，它们都是不同阶段的畅销主力，现在它们都开启了低价位模式、出让性价比换取销售量。

上汽通用别克 - 别克昂科威Plus

售价区间：23.59 - 30.99万元

车辆定位：中型SUV

车身尺寸：4845/1883/1695(1705)mm

动力规格：1.5T+48V+9AT/2.0T+48V+9AT

昂科威在上一次迭代过程中给了我们不少惊喜，S、S GS、S Avenir、Plus、Plus Avenir多个细分版本同堂，就是一副要拿下中型冠军的架势。这里看到的昂科威Plus应该算是一次比较高级的升级，边界模糊的格栅中网又会通过标志性的飞翼与L型日行灯带出整体感，另外，车身的所有五个可见面都带有镀铬金属，除了装饰外，它们也将起到防刮蹭、优化通过性等功能。

中控是偏转向柱开始一侧的，包括空调控制、换挡包围、中央出风口等等都会产生偏转，换挡机构采用电子按键、三辐式方向盘为真皮，仪表盘带有HUD抬头显示支持，而真皮座椅也将提供前排电动/加热/通风与后排加热功能，10.0英寸触控屏则能通过eConnect与4G网络实现实时导航、语音交互以及CarPlay/CarLife手机互联，而BOSE音响会成为它的一个加分项。另外，前隔音玻璃+后隐私玻璃配上双温区空调以及底盘中的可变悬架，会让昂科威Plus在综合舒适性方面接近一台豪华SUV。

机械硬件上，昂科威Plus提供了552T(1.5T)两驱、652T(2.0T)两驱、652T(2.0T)四驱三种选项，它们都会与48V轻混、9AT变速箱匹配，前者有155kW(211Ps)的最大功率与270N·m的最大扭矩，而2.0T则会提供174kW(237Ps)的最大功率与370N·m的最大扭矩，动力整体规格都比较高。底盘中，除了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合外，可变悬架也会是个不错的帮手。

上汽通用雪佛兰 - 雪佛兰迈锐宝XL

售价区间：17.59 - 21.99万元

车辆定位：中型三厢轿车

车身尺寸：4933/1854/1476(1473)mm

动力规格：1.5T+9AT/2.0T+9AT

迈锐宝XL也算是辉煌过，可近些年却因为品牌下滑而受到拖累，可客观来说它的性价比还是在这儿的。Redline套件的加入让它在颜值上没得挑，下沉式的引擎舱采用相对靠下的格栅，黑色扰流件与红色的点缀会出现在保险杠、轮圈等区域，配合多段式腰线与稍带溜背的C柱，运动范儿是很容易吸引年轻人的。

车舱或许会是迈锐宝XL的一个薄弱环节，对称布局采用双扇面处置，尽管它还是有适量的软包进入到挡板内，可样式上真谈不上现代化。当然了，这种保留物理按键的中控其实也会符合不少人的用车习惯。中央悬浮的8.0英寸触控屏会有些小气，但它的车机同样能实时实时导航、双模式互联、语音交互等功能，但并不支持4G网络。其它配置上，像前排带加热/通风的真皮座椅、带车侧预警的倒车影像、带车道保持辅助的自适应巡航等，放在当下不算高级，但也算丰富实用了。

机械硬件上，迈锐宝XL与昂科威Plus一样，有535T(1.5T)与550T(2.0T)可选，其中，2.0T与昂科威Plus 652是完全一致的，而1.5T发动机的调校略低一些，最大功率为124kW(169Ps)、最大扭矩为250N·m，传动上则全系匹配9AT变速箱，但不提供四驱选项，但550T车型仍可以在7秒内破百，在这非豪华中型市场是很出色的。底盘中，迈锐宝XL为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，调校中会覆盖运动性能，操控会是它的一个亮点。

一汽-大众 - 大众迈腾

售价区间18.69 - 30.99万元

车辆定位：中型三厢轿车

车身尺寸：4866/1832/1471mm

动力规格：1.4T+7DSG/2.0T+7DSG

迈腾在近期将完成重要的中期改款，作为中型轿车市场中的常青树，虽说也遭遇了短暂的危机、掉出了一线吧，但仍能够保持住畅销车身份。这里的现款还是以稳见长，大部分处置都以贯穿开头、以镀铬结尾，带有导流槽的保险杠能增强年轻感，而修长的线条规划还是以高级商务为主。

车舱内带钟表的顶置贯穿出风口还是最显著的地方，而它的触控屏、空调触控以及挡板装饰还是以T型对称结构为主，10.3英寸数字仪表盘可模拟导航、9.2英寸触控屏可实现实时导航、CarLife手机互联、在线车联与基础语音交互，但其余功能会比较有限。不过，12喇叭丹拿音响、带主驾驶按摩的真皮座椅（30周年版提供混织翻毛皮材质）、双区独立空调以及后遮阳组件会提升它的用车档次。另外，车辆还可实现全景影像、全速自适应巡航与自动泊车辅助，底盘中也有可变悬架优化动态反馈。

机械硬件上，迈腾提供了280TSI(1.4T)、330TSI(2.0T)、380TSI(2.0T)三种动力铭牌，并均与大众7速DSG双离合变速箱匹配，1.4T匹配干式、2.0T匹配湿式；其中，380TSI将带来162kW(220Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，这可以让车辆在7.2秒内破百。底盘中，迈腾也是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，并带有顶配可变悬架系统。