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在国内汽车市场上国人更偏爱bba是不争的事实,像奥迪A4、宝马三系、奔驰c级也算是入门级的豪车销量中的前三名。而雷克萨斯es只能是丰田车系中的高端品牌,这款车型和高端的车型相比颜色确实不错,但是像es这样的车型是不能够和bb a之类的豪车相提并论的,起码品牌价值以及品牌认知度方面就相差不少,毕竟奥迪、宝马和奔驰的知名度更好一些。
国内的豪华品牌总BBA可不是白叫的,奥迪虽然排在BBA最后,但是它也是可以跟奔驰、宝马相比肩的品牌。雷克萨斯仅仅是丰田的高端品牌,在国际上很多国家地区都有与奥迪的地位不相上下甚至有过之而无不及的车型,但是在中国,雷克萨斯在品牌价值上确实要比奥迪低一截。
奥迪毕竟混迹中国多年,在中国市场上的品牌价值要比后入者的雷克萨斯强上很多。雷克萨斯ES车系主打的就是舒适风格,不管是从动力的调教还是内部空间的整体设计都是比较符合舒适这个特征的。相比之下奥迪A4L就稍微“硬”了一点,毕竟两款车的主打风格是不一样的。
雷克萨斯ES200目前只提供一款2.0L自然吸气搭配手自一体变速箱动力总成,因此很多车主吐槽ES200的动力弱,适合50岁以上的人开。ES200配备的2.0L的自然吸气发动机确实有点逊色,但是也不是像大家说的那样夸张的动力弱,只不过今天把它跟奥迪A4L放在一起比较了。
奥迪A4L搭载的是最新EA888发动机动力输出比较强劲,也很少有人去吐槽奥迪A4L动力不够用的情况,当然除了1.4T版本的车型。ES的定位是比A4L高一级的,ES的直接竞争车型是A6L。当然,很多人都知道,这是雷克萨斯耍得非常成功的一个小把戏。
因为在多年前,ES就是与A4L是同级别车型,但现在已是过去的事了,现在ES就是比A4L高一个级别。A4L跟ES200相比,最大的劣势在于级别低一级。至于配置什么的,在品牌价值面前可以被适当弱化一些,说到底奥迪还是比雷克萨斯更受大家欢迎。最大优势在于A4L的动力比ES200好太多了,而且也允许激烈驾驶。
奥迪A4L定位是一款豪华中型车,而雷克萨斯ES定位是一款中大型豪华车,两款车都是知名度比较高的车型,销量也都是非常不错的,市场认可度非常高。首先从定位来看,雷克萨斯ES相比于奥迪A4L要高一个等级,这点从车身尺寸就可以看出来,奥迪A4L长宽高分别为4818/1843/1432mm,轴距为2908mm,雷克萨斯ES长宽高分别为4975/1866/1477mm,轴距为2870mm,虽然尺寸方面雷克萨斯要更长一些,但轴距以及实际乘坐空间并不如奥迪A4L舒适。
两款车型的定位还有有所差异的,感觉出自大众集团的奥迪,因为之前的官车形象太深刻了,所以即便是现在的设计更加时尚的A4L还是偏行政或者商务多一些,而没有官车形象包袱的雷克萨斯ES更是偏家用一些,所以单单从定位考虑的话,如果你平时商务活动多一些的话,A4L相对更适合一些,如果只是单纯家用,那么ES更好一些。
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