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近日,吉利官方正式宣布与华为合作的消息,将在旗下的几何汽车上搭载华为的鸿蒙车机技术。
虽然,目前还并未准确知道鸿蒙车机技术将搭载在几何的哪个车型上,但从吉利的官宣图来看,官宣图中的中控部分极其类似几何A。因此推测,首款搭载华为鸿蒙技术的车型很有可能就是几何A。
虽然几何A只是一款A级车,但几何A在几何车型中定位是较高的。几何A的续航具备430以及600km两个版本,基本可以满足不同人群的需求,而且,几何A的售价区间从12万一直到20万,覆盖消费层面十分广。而如果新款几何A再搭配上华为的鸿蒙系统,大概率会更受欢迎。
可能你会担心加上了华为鸿蒙系统后,几何A的车型售价会涨高,其实以几何品牌来看,大概率不会加价。吉利选择在几何车型上搭载鸿蒙系统,其实并不是为了提高几何车型的售价,更大原因可能是为几何汽车增加一个卖点,提高销量,巩固几何汽车在纯电车市场的地位。
例如,最近上市的北汽魔方也是如此,同样是搭载了鸿蒙系统,但售价也是10万元起步,搭载鸿蒙系统更多是为了引起消费者的目光,以及在同级别中做到人无我有的优势,巩固品牌的地位。
毕竟10万元的价格,你就可以购买到搭载了华为鸿蒙车机的车型,这在同级别中也是绝无仅有的存在。如果搭载上了华为技术,几何A的最大竞争对手就是比亚迪的秦PLUS,比亚迪拥有刀片电池的技术,而几何拥有华为的车机系统,形成双方旗鼓相当的局面。
重点是,车机对于现在的汽车来说,无疑成为了重要的一环,大部分智能技术都基本依靠车机来实现,而一款好的车机系统则会给消费者带来更优异的体验。吉利最近还收购了魅族,应该就是为了解决极氪001的车机问题,而此次几何与华为合作,无疑也是希望将几何汽车短板补长,但能否吸引更多消费者,或许只有时间能给出答案。
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编辑丨阿陆
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