轩逸·纯电舒适省心，充电快用车成本低，如果是选择商用就更好了

轩逸在国内算有口皆碑，一款性价比非常不错的车型，然而今天我们说的是轩逸2020纯电动舒适版，这款车车身结构采用了上一代轩逸的结构。正面的变化在于前照灯内部增加了蓝色装饰条，中网部分增加了充电接口盖板和蓝色装饰。我觉得视觉效果有点突兀，但能很好地展现其纯电动车型的身份。同时也能让人一眼看出这是轩逸。总的来说，正面的变化还不错。

轩逸·2020款纯电舒适版长宽高为4677mm，宽1760mm，高1520mm，轴距2700mm。长度、宽度车相比，长度、宽度和轴距明显处于劣势，但车身高度较高，离地间隙不小。这主要是为了保护底盘电池组。同时，它也提高了它的通过性。对于经常被用作运营车辆的轩逸来说，到处跑也是一个优势。

后备箱盖左下角贴着一个后备箱盖EV纯电的标志。保险杠底部做了一些看似空气动力学优化的处理，但不知道会给整车的风阻带来多大的改善。另外，车身的细节在装修上确实能把握住消费者的审美。比如车身配备了很多小的镀铬装饰件，就像门把手的镀铬装饰条一样。但轮圈仍然是普通钢轮圈配塑料装饰罩的设计。

当你进入汽车时，你可以清楚地感觉到，工艺材料仍然是优雅的水平，但配置并不高。可能会给你一个配置，整个车主副驾驶双安全气囊，配备车身稳定控制系统，无钥匙启动和主驾驶座无钥匙进入，塑料方向盘有多功能按钮，机器没有大屏幕，但有蓝牙。基本上主要配置是这些，真的没有配置，但有一点我不明白，是汽车空调实际上配备了自动空调，其他配置这么低配置自动空调有什么用，即使配备倒车雷达。

但不得不说，这种换挡设计非常科技和质感，看起来非常精致。此外，和几乎所有的新能源汽车一样，它也配备了新能源汽车。ECO模式。如果有续航焦虑，这种模式可以长开，真的可以节省很多电，增加一定的续航里程。仪表的其余部分除了速度表被液晶屏取代，因为纯电动汽车需要显示更多的信息，如功率、能量流等，传统的指针仪表改造效果不是很好，这是许多低价电动汽车的教训。

前后排座椅的舒适性是轩逸·纯电甚至是整个轩逸最不用担心的地方。虽然尺寸小，但在舒适性方面，凭借出色的座椅，整个系列的轩逸可以说是稳居当地舒适的前列。只是你的自动空调没有后排空调出风口。你好像有点配置了吗？

在机舱内部，动力系统的布局有点像广汽AIONS，其实这款车的前置永磁同步电机功率是109马力，扭矩254N·m，事实上，它刚刚达到了通过线路的功率性能。电池单体来自宁德时代，工业和信息化部纯电池续航里程达到338公里。这些数据基本上可以满足日常家庭使用，也可以基本满足作为运营车辆的需求。此外，它还配备了DC快速充电系统，充电速度相对较快，可满足长时间大里程使用的需要。

从舒适的角度来看，轩逸·2020年纯电动舒适版和普通燃油轩逸版没有变化，但配置有点奇怪。就用车成本而言，电价比油价低，每年节省的维修费用确实很多。但请注意，实拍车型官方指导价为23.8万元。是普通轩逸最低配价的两倍多。中间的差价可以加很多油。跑运营的差价可以赚钱，但是普通家庭没有必要。但不可否认的是，轩逸的纯电2020舒适版是一个更省心、用车成本更低的选择。