红旗推全新中大型轿车，全新平台+国产空气悬架

为了巩固高端品牌调性，以及扩充产品矩阵，日前红旗品牌公布了一款定位C+级的全新纯电轿车，据悉将基于FME平台打造。

虽然新车的平台相对陌生，但行业内猜测基本可看做是纯电版的H9。一方面，是可以看到这款新车的设计几乎与红旗H9一模一样，直瀑式的进气格栅，从前脸延续到引擎盖的红色造型，以及分体式灯组。不过，新车的蓝色灯光，以及会进行封闭式设计的格栅，能够突出其纯电身份。

从新车的侧面和尾部看来，设计同样延续了红旗H9的造型，流畅的线条从前脸一直贯穿到尾部，呈弧线性，突出优雅的车身姿态。另外，由于是纯电车型，新车更替了可降低风阻系数的轮毂和隐藏式门把手是相比H9较为明显的区别。

尺寸上，新车的数据并未曝光，参考现款红旗H9长轴版长度达到5337mm，轴距为3260mm，预计这款纯电新车也将提供类似的身材。

内饰方面，通过此前红旗纯电产品与燃油产品的造型区别，可预计新车会在红旗H9的基础上，加入一些类似红旗E-HS9的设计元素，比如黑白撞色，比如多屏构成的中控交互区等，更倾向于营造科技感。值得一提的是，据悉新车为了创造舒适的驾乘体验，预计会在高配搭载自主国产设计的空气悬架。

动力方面，由于是全新FME平台打造，具体参数还有待公布。不过作为参考，目前同为红旗高端纯电车型的E-HS9，前后双电机综合功率达到435Ps和551Ps。续航则有460km、510km和660、690km。

总的来说，新车相比燃油版的红旗H9区别不大，更像是用H9的外观+E-HS9的内饰的组合体，同时换装了纯电动力系统。笔者认为其最主要的潜在购车群体，就是那些想要购买H9，但没有上蓝牌条件的用户，提供了一个上绿牌的选择。