你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

针尖对麦芒 奥迪A3强悍对比宝马118i

外观方面应当属于仁者见仁的范畴,毕竟每个朋友对外观美丑的判断都是不同的,可是对于这两台相隔了近3年的产品来说,我想大部分普通消费者可能会对奥迪A3更认可一些,并不是说更好看,而是更易被接受。反观的是这代宝马1系,消费者对于它的评价是带有明显两极分化的,特别是前脸的三角大灯和“小鼻孔”搭配,还是给相当一部分人留下了负面印象的。

车侧的设计风格,两车之间也有非常明显的不同。利用了大量的金属饰条来提升窗沿的质感,车顶的行李架和类似全景天窗的大黑玻璃看起来也都很时髦,而宝马118i则继续保持低调的风格,除了品牌著名的霍夫迈斯特拐角之外,车侧与车顶就没有什么太大的亮点了。

车尾的设计也有很典型的品牌特性,更秀气,线条设计更丰富,而118i则显得粗犷、敦实,线条设计透出一股子肌肉感。个人更喜欢奥迪的车尾,宽大的后扰流板和单边两出式排气管都是118i所没有的。

尾灯的设计更是展现出两大品牌在玩灯造诣上的差距,采用的横置式布局尾灯和前大灯相呼应,点阵式LED、LED光源导光条以及传统卤素灯泡悉数运用。相比之下,118i的尾灯则多次被提及和Polo的极为相似,除了宽幅的LED导光条之外,其余光源均为卤素灯泡。

的中控台在造型更偏家居风格,做工细节、材质处理等方面的感观品质要明显强于118i。

其中控台设计则更偏重于营造浓烈的车内驾驶气氛,使人身处车内更易产生驾驶欲望,但是在细节设计和做工方面则相对粗枝大叶。的做工品质和设计一直都是各大品牌竞相模仿的典范,而118i的这套内饰相比其上一代车型来说,同样受到了消费者的高度认可。

的座椅采用的是皮革与织物双拼的结构,质感和做工还是展现出了极高的水准,主副驾驶座都带有电动调节,其中主驾驶座椅带有腰部支撑电动调节功能,座椅填充物的材质也比118i要软一些。

118i的座椅采用的是全织物材质,这套织物座椅的手感比较顺滑,不容易沾灰,而最大的特点还是红色缝线和运动风格的座椅结构,这使得118i的座椅拥有比更好的包裹性和侧向支撑,相比后者而言更适合激烈驾驶。在功能性方面,118i也有明显优势,除了同样配备主副驾驶座电动座椅之外,主驾驶座还配备了手动腿部支撑、电动腰部支撑和2组记忆功能。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外