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继奇骏e-Power和逍客e-Power相继曝光消息后，日产又在海外发布了Kicks e-Power的官图，对应的国内车型就是劲客。所以，劲客可能也会在不久后同步更新e-Power车型。
新车定位依然为小型SUV，主打家用路线，主要目标群体是年轻消费者，售价方面也较为亲民，两驱版起售价约为13.7万元人民币左右。
新车是现款车型中期改款版本车型，Kicks也将和其他e-Power车型一样，和燃油版本的车型差异不大，依然还是那套日产家族式的设计，看见那个V型的大嘴，即使捂着车标都能喊出：这是台日产！
新车也只是在外观上有些许的细微调整，采用了熏黑处理的前后大灯组和采用了隐藏式排气管，毕竟作为一台e-Power车型的Kicks，用外露式排气管也似乎不咋合适。
不过搭载Autech套件的版本车型，会在原有的基础上增加前后下护板、侧裙等多处深色镀铬装饰件以及前雾灯座和专属17寸大轮圈等，看起来会与其他车型会与众不同一些。
内饰方面，新车大体的内饰格局的前提下同样稍微改进了些。采用了新样式的电子换档杆，中央扶手台也经过调整，不过看起来与国内车型的差别不算大。
高配版本则新增了米黑双色的内饰配色可选外，还增加了360度全景显示和车内数字后视镜等配置，但相应的配置也可能会增加。Autech车型则配备的是蓝黑风格配色。
尺寸方面，新车的三围数据也将与燃油版的车型出入不大，也可能会有几毫米的微调，车内空间表现也将是如此。不过Kicks始终是一台小型SUV车型，后排空间凑合凑合就差不多了。
日规Kicks将搭载e-Power混合动力，并且升级为第2代的e-Power系统，配备1.2L三缸自然进气发动机以及电动机。锂电池的容量也有提升，1.57kWh升级为容量更大的2.06kWh规格，虽然就那零点几千瓦时，但蚊子肉也是肉嘛。
其中发动机最大功率为78马力，峰值扭矩103N·m电动机最大功率134马力，峰值扭矩280N·m。更重要的是，Kicks还提供有四驱车型可选，一台小型SUV配上前后轴电机形成的电动四驱，即使功率不大，提速和性能也不会太差。只不过国内并没有多少配备四驱的小型SUV，可能在同步更新国内车型的时候，这个四驱配置也将会被阉割。
Nissan表示，第二代的e-Power系统相较于第一代，除了性能上更强劲外，还支持e-Pedal Step单踏板加减速模式，能给予类似纯电车似的驾控感受，同时也能最大化的提高燃油经济性，油耗能提升至23km/L，换算下来就是每百公里油耗在4个多油左右。相比现在的燃油车型有不少提升。混动不过国内的消费者并不是很习惯单踏板模式，即使有也很少人会去使用，毕竟习惯不是那么好更改的。
按照以往车型来看，国内劲客车型大概会照搬日规Kicks的更新，只是官方尚未公布什么时候在国内同步更新上市。
参考国内其他的混动车型，猜测国内的劲客搭载e-Power后，售价预计也会上调个几万块钱左右。但是在这个价位的家用车消费者们，对于价格都十分敏感，原本劲客的油耗在同级中也不算高，不知道有多少消费者会为了这个更低的油耗买单呢？
日产旗下的车型预计都将会在不久后用上e-Power混动系统，未来在市场中的竞争力也会进一步增加。劲客在国内的销量相比其他日产车型要稍差一些，说不定e-Power混动能让劲客这一小型SUV得到更多人的青睐，销量会有所提升。
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