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国产保时泰将要复工复产?T300首先申报

在国产车不是很盛行的年代,众泰汽车曾经大放光芒。当年的汽车凭借着保时泰爆火于大江南北。前些年在经济下滑和日渐恶劣的抄袭名声的打击下,汽车净亏损12.4亿,2019年更是断崖式亏掉了112亿元,股价也是从16块跌到1块4角,面临退市的危险。这个时候创始人不是想办法解决问题度过难关,而是选择套现百亿逃离,留下这个烂摊子。

如今最新消息,保时泰可能要卷土重来了。

从最新的工信部申报图来看,全新众泰T300整体上继承了之前T300的设计,外观设计没做出什么改变。从外观上,相比于老款区别并不大,不过在前包围处增加了向外凸出的金属保险杠,真是一个独特的造型。

另外的消息称,新产品公示出现的ZTA6450SF产品型号为T300车型,并且发动机符合国6b标准。这款车搭载的依旧是1.5L发动机,传动方面预计采用手动挡以及CVT变速箱。但是目前尚未复工复产,只是提前申报,获取审批。

只不过此次申报的并非全新车型,而是此前在2017年就已经上市的T300。从综合实力来看,并没有突出的亮点,甚至可以说在当今的车市上毫无竞争力。在国产车企对外观设计及车辆配置绞尽脑汁时,还将5年前的车型重新上市,属实有点匪夷所思。

有专业人士表示,刚刚重整成功,目前最重要的就是要尽快复工复产。而汽车产业又较为复杂,都需要一定时间的调整。在刚重新恢复后,推出一款此前生产过的产品来试水,也在情理之中。

不管抱着怎样的想法卷土重来,最重要的就是不要重蹈覆辙。不能再陷入抄袭之路,更不要在质量上做一些手脚。善于改错创新才能越走越远。

编辑:大微

标签: 保时泰

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