7月交付11524台，小鹏冲击年销20万有望

8月的第一天，各家新势力车企的交付如期而至。小鹏汽车在7月交付了11524台，其中小鹏P7仍旧扛起了主要销量，给出了6397台的成绩，小鹏P5持续稳定，完成了3608台的成绩，小鹏G3i给出了1519台的成绩。理想汽车这边仍旧靠着理想ONE一台车交付了10422台，看来7月出现的品牌负面事件并没有对销量产生多大影响。哪吒汽车在7月交付了14037台，同比增长133.5%。

以上出现的新势力车企，作者最想讨论就是小鹏的销量。自去年第四季度开始，小鹏的月交付量就稳定在万台以后，虽然今年其中一个月因为上海疫情没有达到过万，但是抛开这个场外因素，小鹏绝对是今年在销量端表现最为稳定的新势力车企。

其实小鹏之所以这样的表现，还是因为家族车型非常丰富。一般来说轿车都是负责走量的，所以2020年上市的小鹏P7一直都是月销量占比的大头，而小鹏P5随着市场影响力的不断扩大，销量提升也非常显著。小鹏G3作为品牌的开端车型，一直在15万级的纯电SUV市场稳定发挥，牢牢的巩固着品牌的基石。这样的产品结构，国内新势力车企独此小鹏一家。

当然，在销量成绩如此优异之下，小鹏也给自己设置了一个较高的挑战，那就是2022年的总销量要达到20万。结合前7个月销量来看，小鹏已经完成了80507台交付，距离目标还是有一定的差距。不过要知道整个汽车行业即将迎来“金九银十”，很多车企都会在这两个月冲量追赶目标，小鹏也不例外。并且进入今年下半年，国家和各地区政府都出台了相关刺激经济的政策，所以今年下半年的经济形势和消费者的购物热情是要比上半年更高的。

既然如此，7月小鹏都可以达到这样的交付量，那么9月和10月很有可能会突破月销两万台的成绩，把新势力车企月交付达到一个全新的高度。由此小鹏就离年销量20万台的成绩，更进一步。