全新宝马X1外观酷似X3，就冲这颜值卖20多万也值了？

在国内，宝马X1的销量远不如售价更昂贵的X3，除了平台、驱动方式的差异所致之外，宝马X1的颜值也不如宝马X3。如果你仔细对比两款车型，你会发现X3整体更高大、更威猛，这或许也是X1销量不如X3的原因。

不过，全新宝马X1或将改变销量不高的情况。毕竟，如今消费者对于汽车，除了对品牌、动力极为看重外，对于造型设计同样如此。

全新宝马X1已经在海外正式发布，新车基于全新平台打造，想必不久之后也会进入到国内进行国产。

那么，全新宝马X1有哪些变化？这些变化能否促使其销量上的增加呢？

外观方面，新车采用了全新设计语言，车身加入了大量的棱角，让整部车看起来更加有精气神。同时，车身多处细节均进行了黑化处理，包括中网格栅、下中网、雾灯区域、侧裙、车窗饰条等，运动感得以提升。

不过，以上版本只是全新宝马X1的一种外观风格，属于M运动套装风格，而另外一种风格在外观上更偏向于越野属性。

不仅如此，新车相较于现款车型，更显质感。主要就在于，新车车身侧面酷似宝马X3，看起来更像是一款注重性能的公路SUV，想必这样的设计能够讨好更多的消费者。

尺寸方面，海外版全新宝马X1的长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm，相比国内在售的宝马X1，在车身宽度、车身高度方面更具优势，但在车身长度和轴距上并不占上风。

不过要注意的是，现款国产宝马X1相比于海外版是进行了加长处理的，所以全新宝马X1进入国内后，车长和轴距大概率也会进行加长，同时车宽和车高并不会发生太大变化。也就是说，新车国产后，势必会比现款车型更大。

而在内饰方面，新车相比现款发生了巨大变化。比如新车取消了机械式仪表，而是采用了10.25英寸+10.7英寸的双联屏设计，并且挡把区域也进行了重新设计，采用了拨杆式的电子挡把，科技感得到进一步提升。

至于后排空间表现，目前海外版全新宝马X1的后排并不能作为国产版本的参考，毕竟国产版本大概率将对轴距进行加长。但参考现款国产X1，其后排空间表现恐怕不会让人失望，这其实也是国产宝马X1在同级中的一大优势。

最后在动力方面，新车将提供纯燃油、混动以及纯电版本，其中纯电版将在外观上加入大量蓝色元素，风格与iX3一致。而纯燃油版车型，将提供1.5T三缸以及2.0T四缸+轻混两款动力。此外，插电式混动版车型，将搭载1.5T三缸引擎+电机的组合。

作为一款入门豪华品牌SUV车型，全新宝马X1拥有了更高的颜值、更强的质感以及同级领先的空间，在更高的性价比面前，没准儿能够一改目前销量不高的现状。