WLTC续航184公里，拿铁DHT-PHEV怎么买划算？

《我有车》原创新车导购报道：2022年7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，3款新车的综合补贴后售价22.9~26.3万元。新车外观与拿铁DHT基本保持一致，最重要的变化是主要换装了1.5T插混系统，CLTC工况纯电续航里程为184公里。

▲ 拿铁DHT-PHEV是怎样一款魏牌SUV？

全新拿铁DHT-PHEV在外观部分和拿铁混动版保持高度一致，新的家族设计语言让其具备了不错的高级感，例如六边形类似链甲的金属装饰、柔顺的车身线条以及蓝山拿铁配色等等，整体外观第一眼看到确实能够让人留有不错的印象。

其中前大灯部分采用了双透镜设计，同时灯腔内部竖条LED日间行车灯仍然延承魏牌原创竖型DNA设计元素；另外尾灯部分则采用了类似熏黑造型设计，同时外延还辅以黑色元素装饰，让该部分设计与家族其他车型保持高度一致。

新车三围4668x1890x1730mm，轴距为2745mm，相比拿铁DHT混动版车身数据上没有变化。但比起拿铁DHT车系，该车明显要小出一圈儿，也意味着此次推出拿铁DHT-PHEV就是要降低用户对于DHT插混车型的购入门槛，给予用户更多选择权利。

内饰方面，明显可以看出新车的选材用料比同级对手更下本，到处充斥着大量的搪塑材质、皮革、烤漆以及金属饰板，观感和手感都很棒，再结合水晶式电子换挡后，高级感足够高！

与此同时，拿铁DHT-PHEV的车里还设置有14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶仪表，以及9英寸的触控面板，其中中控屏内部的系统UI设置得相当出彩，搭载骁龙8155芯片，系统反应速率完全不用让人担心，显示效果也达到了一流水平，配合足够丰富的车机内容，未来的智能出行体验大概能让不少人满意。

至于主动驾驶层面，拿铁DHT-PHEV具备多项高阶驾驶辅助功能，例如HWA高速公路驾驶辅助、拨杆变道、超车灯功能，甚至智能泊车辅助、寻迹倒车、遥控泊车等也是一应俱全；另外作为一款主打儿童安全的产品，新车配备了后排生命体征监测功能，例如当用户把小孩留在车内，可及时提醒用户注意车内小孩安全；当用户将小孩或宠物置于车内，车辆监测到环境温度则会自动打开天窗以保证空气流通；而当家里有宝宝的坐在车里睡着时，系统也会自动监测到车内的温度以及风量等情况，进而自行调整。

至于动力部分，拿铁DHT-PHEV搭载了一套长城自主研发的智能DHT串并联技术，由1.5T发动机加前后两台电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率321kW，系统综合最大扭矩762牛·米，官方百公里加速5秒2，与之匹配DHT 2挡变速箱。而关于续航部分，两驱版本WLTC工况下184公里，综合续航能力能超过1000公里。

▲ 拿铁DHT-PHEV买哪款划算？

此次拿铁DHT-PHEV总计分为大杯版、超大杯版以及四驱超大杯版三款车型配置版本，同时提供了太妃拿铁、蓝莓拿铁、香草拿铁、榛果拿铁、椰风拿铁、陨石拿铁、蓝山拿铁配色，以满足不同消费者对于个性化的要求。

售价22.9万元的大杯是拿铁DHT-PHEV的入门级车型，和中配车型超大杯拥有相同的184公里续航里程，同时该车全系都支持快充，平时城市当中上班用纯电行驶，基本能做到两三天一充确实是不赖，也大幅度减低了出行成本。

另外即便大杯是入门级车型，但该车却做到了入门即高配，标配了19英寸轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、透明底盘、自动变道辅助、电动后备箱、无钥匙进入/启动、LED大灯等等，只要平时经常能用到的配置在入门级车型上基本都是标配，在性价比方面确实很出众。

如果升级到超大杯，则需要额外付出1.4万元，车价也来到了24.3万元，超大杯比大杯在配置上多了自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、感应后备箱、真皮方向盘、方向盘加热、主动降噪、车内生物监测系统、前排座椅通风/按摩、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、9英寸显示屏、面部识别、燕飞利仕12扬声器音响等。

多花1.4万元能换来如此多的舒适性配置确实挺划算的，其中前排座椅通风和按摩功能在此价位罕有，在夏天出行也确实是通勤必备神器，但考虑到该车其他配置例如自动泊车、遥控泊车等对老司机们往往用处不大，因此综合而言还是大杯更加划算。

至于顶配版车型四驱超大杯的车价则去到了26.3万元，主要升级地点就在于追加了电动四驱系统，即便该版本有321kW的系统综合最大功率和762牛·米的系统综合最大扭矩，但考虑到功耗以及车重的关系（四驱比两驱版本更重一些），该版本WLTC续航实际只有155公里，如果你平时拿该车只是作为简单代步用途的话，建议还是考虑两驱版本更实用一些。

《我有车》总结：随着全新拿铁DHT-PHEV的到来，魏牌也完成了对于摩卡、玛奇朵以及拿铁三款车型全面DHT-PHEV的覆盖，也意味着魏牌冲高的进程更进一步，而更重要的是魏牌也正在向高端智能新能源品牌的新定位全力发起冲击。

另外，关于柠檬混动DHT/DHT-PHEV技术来说，无论是超过1000公里的综合续航还是184公里的纯电续航表现，都能让我们真切感受到魏牌这些年来所做出来的技术努力，假若你近期想购置一台PHEV车型，相信该品牌旗下的三大品类车型将不会让你失望。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！