16万多起售的中型车，对拼雅阁也不怵？实拍起亚K5凯酷

起亚K5此前在年轻人心中可谓极有份量，在换代之后，起亚K5的综合产品力拥有不俗的竞争实力，应对同级别的雅阁等合资竞品可谓游刃有余。那么，这么一款实力与性能兼具的中型车，能不能成为你的新宠？本期，我们就通过实拍，对这款产品进行一番细致的解析。

首先从外观来看，起亚K5整体设计偏向运动时尚，虎啸式的中网更为狭长，内部类似鳞片的熏黑设计风格，带来了一丝韵律感，并且，格栅也并非摆设，而是能够起到梳理空气的作用。

两侧大灯造型极为动感，折线式的日行灯融入了“心跳”元素，日行灯下部还兼顾了转向的功能，下包围造型较为中规中矩，两侧的导流槽展现出不错的运动氛围。

车身侧面线条同样干练凌厉，车顶采用了溜背式的设计风格，车窗线向后环绕车顶，带来不错的精致感，后视镜在门板处，减少了视觉盲区，并且配备加热、电动折叠以及盲区监测等等功能。

实拍车型的轮毂尺寸为19英寸，米其林PRIMACY 4轮胎主打静音性，抓地以及刹车能力也比较不错，其规格为245/40 R19。

尾部设计还是很有层次感的，后尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，内部类似点阵式的灯带以及两侧“心跳”的设计元素，在点亮后非常有辨识度。尾排则采用了双边共四出的布局，看起来非常唬人。

在车身尺寸方面，起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距长达2900mm，这个轴距对于中型车来说似乎有点超标了。

内饰布局非常简练，中控区域采用了贯穿式的木质饰板，大量的软质以及搪塑材质的应用，提升了内饰的质感，并且，该车还提供了车内氛围灯。

三幅式方向盘质感高级，方向盘按键手感不错，下方金属材质还镶嵌有GT的标识，并且还提供了换挡拨片。另外，K5还提供了方向盘四向调节以及方向盘加热的功能。

12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘采用了一体式设计，大尺寸联屏依旧是应用了百度智能互联3.0系统，导航、娱乐、语音交互、车家互联这些功能都有，另外还支持云端OTA升级。语音识别率很高，除了控制系统的功能之外，还能控制开车窗、天窗等等。

旋钮换挡的转动回馈和防滑感觉不错，空调区域金属以及触控按钮布局贴合高端车型，大面积的钢琴烤漆面板带来一丝豪华气息。

座椅包裹性好，支撑感也非常不错，并且提供了电动调节以及加热通风功能，副驾驶座椅带有老板按键，整体的舒适性与豪华感非常不错。

得益于不错的轴距，后排空间表现相当不俗，基本能够保证乘员自由伸展双腿，扶手处还配备了一些功能按钮，能够远程操控前方中控屏。另外，后排还提供了独立的空调出风口以及USB充电接口。

动力方面，此次拍摄的起亚K5搭载的是2.0T+8AT的动力总成，这套豪华组合能够爆发出240马力和353Nm的扭矩，在同一价格区间内，可以说是数据非常强劲了。此外，起亚K5还提供1.5T动力版本，发动机的最高功率为170马力，最大扭矩为253Nm，百公里综合油耗5.6L，传动系统匹配的是一台7DCT变速箱。

总结：总的来说，起亚K5无愧于韩系车的标签，在颜值、空间以及动力方面表现都足够优秀，并且16万左右的起售价也能与当前热门的日系产品掰掰手腕，竞争实力还是有的。