地图导航升级也要收费，奔驰把智商税玩明白了

近日，网友爆料自己收到奔驰发送的通知短信，奔驰推出了全新高德定制导航地图，需要车主去4S店升级，但并不是免费升级，而是要花费1998元，使用期限为3年。

不难发现，奔驰最近对收费项目的动作十分频繁。前几天，奔驰在EQS 450+先锋版上线了付费解锁后轮转向的功能，与这次付费升级一样，也是所谓的“付费订阅”项目，4998元/年，同样引起了众人的关注。不过价格却高得离谱，每年的费用为4998元。

怪不得网友纷纷吐槽：BBA不坑穷人。在电动车OTA升级成为主流之后，奔驰终于学会了如何进一步收割“尊贵车主”的腰包。这种付费项目一旦推广开来，可以想象，座椅加热之类的功能也即将进入“收费订阅俱乐部”。

巧合的是，宝马近日也被曝出在韩国市场推出了座椅加热、方向盘加热甚至是无线CarPlay、行车记录仪等多样订阅服务，支持一年、三年或者买断，但是，不好意思，这些都是要收费的。

BBA电动化转型之路依然漫长，从这些骚操作中可以看出所谓的豪华车型，即将变成割韭菜利器。毕竟BBA的优势在燃油车领域，电动车的很多技术都已经被一些其他厂商占据，传统车企想要维持高利润，只能从这些项目中额外获取。

平心而论，BBA的电动车做得并不比国产新势力好，但对付车主的招式却是一套又一套，应该是还没脱离燃油车的母胎，想在电动车市场继续收割。