769
养车侠汽车小知识上线啦。关注汽车生活,关心汽车业态,养车侠与您分享最新的汽车行业动态、汽车生活资讯,让您时时掌握关于“车”的最新话题。关注养车侠,成为一名真正的懂车人吧。
汽车轮胎在行驶中被异物扎破,需要进行紧急处理。如果漏气情况不严重,可在附近寻找汽车修理门店进行维修。通常情况下,为了节省费用,车友们会选择补胎。但当轮胎破损严重,或者创口面位置比较特殊补胎无法达到效果时,就要更换轮胎了。本期,养车侠就带您了解哪些特殊情况下不适合补胎,以及常用的几种补胎方法。
一、能不能补胎要看情况
汽车轮胎是由多个部分组成,从表面能看到的主要是胎面、胎肩、胎壁、胎圈,而从外到内依次是尼龙冠带层、钢丝带束层、帘布层、气密层。
如果轮胎正面胎面被扎破,且只有一个地方被扎破,创口面积大致小于5毫米,可以进行补胎。而当一些特殊的位置被扎破,补胎可能无法达到良好的效果,那么就应该更换新轮胎而不是补胎了。
二、常用的几种补胎方法
1.胶条补胎
胶条补胎是一种简易式快速补胎方式,不需要对轮胎进行拆卸,相对简单。适用于轮胎被细小钉子扎破等轻微情况,作为临时应急使用;如果创口面积略大的情况下就不可使用这种方式了,因为在较大挤压力作用下,时间长了创口面容易再次漏气。
2.冷补胎
冷补轮胎需要先拆卸轮胎,然后适当打磨轮胎内壁的气密层,让气密层稍微粗糙一点,然后在打磨好的气密层上涂专用冷补胶水,之后贴上冷补胶片,使用工具让冷补胶片与轮胎气密层紧密粘贴在一起。冷补方式相对快捷、便宜,日常使用均没问题,但创伤面积略大就不推荐使用这种方式了,其耐久性没有热补胎和蘑菇钉补胎两种方式好。
3.热补胎
热补胎和冷补胎有些许类似,不同的地方在于它使用的是专用的热补胶片,工序略多,需要打磨到钢丝层,使用热补工具对胶片进行加热使其与轮胎气密层、钢丝层紧密融合在一起。这种补胎方式较为彻底,也耐用,是许多汽车维修店常用的补胎方式之一。
4.蘑菇钉补胎
蘑菇钉补胎是在冷补胎的基础上,先打磨气密层,然后先使用冷补胶水,之后再由内往外安装蘑菇钉,使蘑菇钉钢针穿过整个轮胎复合层,在轮胎胎面外侧使用钳子夹住拉出使其与轮胎紧密贴合,之后使用工具磨合好。这种补胎方式可用于胎冠穿刺孔的修复,对轮胎的气密层到胎面整个复合层都有修复的效果,整体耐用性较好。
最后需要注意的是,补过的轮胎应调整到非驱动轮上,并进行车辆动平衡校准,保障行驶的稳定性。
(本文内容整理自网络,如有侵权请联系作者删除或更改。)
内容由作者提供,不代表易车立场