试驾长安CS75 PLUS 第二代 外观大气 轻松好开

哈喽大家好，以前在15w这个价格区间，一直被合资品牌的小型SUV，紧凑型SUV牢牢统治。但是，今天开完这台第二代长安CS75 PLUS，只想由衷感叹一句，在这个价位，合资品牌的地位不再牢不可破，国产崛起了。

先简单给大家介绍一下这款车，它是长安旗下的紧凑型SUV，官方指导价格区间在11.79万元-15.49万元之间，有1.5T和2.0T两款发动机可选，今天试驾到的这台是搭载2.0T的自动旗舰型。

先给大家说说小优点，要说组长最满意的就是这个外观了，实车看着很大气，并且中网造型与长安的车标造型相呼应，车头的贯穿式灯组造型与车尾的贯穿式灯组造型相呼应，这让我这个细节控比较喜欢。

从侧后方看，流畅的车侧造型，尾部的双边共四出排气，尾门上方的领航灯，大尺寸的密条辐轮毂，在这些细节的加持下，运动氛围营造得不错，挺适合作为家庭的第一辆车的，各个家庭成员无论谁开，都不违和。

其实组长认为这个车，车内最满意的地方就是视野很好，买SUV买的就是一个高高在上的坐姿，它这方面的表现很好。同时，车内通过红黑配色的内饰，以及分层设计的内饰布局，让它的内在与外在非常和谐。方向盘为平底运动式，还有运动风格的一体式座椅。再加上整体做工、按键的质感都还不错，顶配才15w多，我觉得还是挺值的。

配置上，它的这套2.0T+8AT动力表现不错。同时，主被动安全配置齐全，安全无小事，好评。还有540度全景影像，这个全景影像成像清晰，畸变很小，可以称得上好用。

后排支持放倒和靠背角度调节，且靠背角度调节范围挺大的，腿部空间也算充裕，后排的舒适性表现不错。

长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛米，传动匹配的是8AT。就实际驾驶体验来说，这套动力总成没有令人失望，无论是平顺性还是加速表现都很好，动力储备很足，并且线性。总的来说就是开着很轻快，舒服。

底盘悬架调校还是以舒适性为主，它的悬架在面对一些细碎颠簸时，可以轻松过滤，总体来说它是一台适合日常舒舒服服，代步开的车。