1386
因为SUV车型的火热，所以大空间车型在国内汽车市场之中很受欢迎，同时也带起了MPV车型的热度。但是别看国产自主品牌在SUV领域之中如鱼得水，在MPV领域之中就没有那么风光了。只不过所有车企都明白，高端MPV市场依旧是一块待发掘的肥田，所以有不少车企仍然在努力。
本文要介绍的主角，就是一款全新MPV车型，它就是腾势D9。这款车听名字大家可能有点陌生，其实它就是比亚迪的亲儿子。腾势D9的起步价格就达到了33.5万元，这个定价确实走得是中高端路线。之所以定价如此之高，就是因为腾势是奔驰和比亚迪的合资品牌，所以得益于奔驰的缘故，腾势D9也算是带了一点豪华车的血统。比亚迪也造出“埃尔法”，长超5米2，配两个航空座椅，7月内开售。
外观神似埃尔法
虽说是奔驰和比亚迪的合资品牌，但是在腾势D9的身上，确实没有看到太多奔驰的影子和风格，反而处处都是比亚迪的手笔。从外观上来看，腾势D9的整体造型跟丰田埃尔法的相似度很高，所以有人称这款车为比亚迪“埃尔法”，尤其是前脸部分的中网设计，跟埃尔法确实很相像。
至于车内的设计风格，则能感受到比亚迪的风格了。因为腾势D9的车内设计完全采用的是比亚迪的王朝设计，方向盘跟比亚迪汉的方向盘一致，整个中控部分的细节设计采用的基本都是比亚迪旗下的风格。
车内很高级，动力也不错
腾势D9的车身尺寸还是很出众的，车身长宽高尺寸分别是5250*1960*1920毫米，而轴距则是3110毫米。后排的设计也很有高级感，比如说它不仅配备了两个独立的航空舱座椅，而且在第二排还配备了平板，座椅扶手上还有单独的触控面板，可以操控座椅，有着不少的功能，这一点确实很出众。从这方面来看，腾势D9要比埃尔法更有优势一些。
动力方面共有两种分类，第一种是超级混动系统，搭载了一台1.5T的引擎，大多数情况下都采用电力驱动，同时还有单电机和双电机两种动力版本。第二种则是纯电动系统，续航可以达到600千米，表现还不错。但是根据车型的不同，前脸部分的设计略有差别，大家可以根据自己的喜好去进行选择。
总结
大部分汽车品牌都知道，高端MPV这一领域还是很有发掘力的，但是很少有品牌和车型能够成功。腾势D9的表现确实不错，该有的优势也都很明显，确实是一款不错的高端MPV车型，这款车将于7月内开售，整体表现还是很值得期待的。
内容由作者提供，不代表易车立场
