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阿维塔CEO:不是所有新能源都是智能车!

近日,第十四届中国汽车蓝皮书论坛正式召开,中国汽车蓝皮书论坛包含了对中国汽车业的深沉之思考和建设性意见。同时也是一个有关中国汽车的意见和建议的自由市场。论坛上,来自中国汽车行业的领军人物、机构专家、企业资深高管等上千名嘉宾聚集“中国车谷”,共谋汽车产业高质量发展。

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏在活动上进行了演讲,分享了CHN平台的特征以及自身的规划。

谭本宏表示,智能电动汽车赛道已经开始,智能汽车需要具备新架构、强计算、高压充电三大特征。其中,强计算是汽车不断迭代进化的基础,而高压充电则是电动汽车解决里程焦虑的关键。

谭本宏认为,中高端市场上的智能电动汽车应具备三个特征:

第一,智能汽车的架构一定是全新的架构;第二,智能汽车必须要具备超强的计算能力;第三,智能汽车必须要具备高压快充能力。

也正是基于以上的三个特征,、华为与宁德时代共同发布了全新一代智能电动汽车技术平台CHN。

具体来说,CHN技术平台采用六层架构分布,分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。

与此同时,CHN平台将软硬件深度解耦,真正意义上实现了数字定义汽车,并且该平台诞生的产品具备高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的强大能力。

 “我认为CHN也正在刷新ICT产业与汽车产业融合的一种全新的模式。”谭本宏说道。“从某种意义上来讲,过去的汽车或者过去的电动汽车,可以被清晰的定位为联网汽车。如果没有一个强的计算能力和新架构就不能称为智能。有了强计算和新架构,未来的SEV就可以做到真正意义上的包括座舱和智能驾驶等方面不断的迭代和进化。”

演讲最后,谭本宏透露了阿维塔11的最新消息。将于8月8日正式上市,届时价格、配置以及用户权益都将公布。

聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势。首款车型将于8月8日正式上市,今年第4季度将开始大批量交付。

谭本宏也透露,在产品规划上,将在2025年之前推出四款产品,四辆新车打造的智能电动车产品矩阵将是征战高端SEV的利器。

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