盘点细节控眼中的火花塞选择、更换与安装！

“魔鬼往往藏在细节之中” 在细节控的眼里，任何瑕疵都不能被放过，这是一种追求，也是一种态度，只有在不断追求高标准的过程中，才会变得越来越好。

细节1：绝不等到火花塞出了问题了才更换

作为细节控非常在意的零部件，属于消耗品的火花塞，自然不能等到坏的那一天才换，2万公里左右进行检测是一个标准，如有问题提前更换，这是对发动机对车辆莫大的尊重！

细节2：火花塞热值必须分毫不差

所有发动机的火花塞热值都经过了严格的测试验证，不可随意更换！如果发动机容易过热，需搭配冷型火花塞，如果发动机不容易产生热量，则搭配热型火花塞，这才符合一个细节控的要求！

细节3：不轻易涂抹绝缘硅脂

细节控在弄清楚之前绝不会轻易动手，绝缘硅脂主要的作用是避免火花塞高温造成点火线圈跟火花塞黏连，而导致拆卸火花塞时损坏点火线圈，另外，也起到一部分绝缘的作用，但是如果不正确涂抹绝缘硅脂的话，就有可能会造成点火不良的现象，不确定因素如此之高的事情，当然不建议使用！

细节4：火花塞不小心掉地上要换新

安装时，火花塞不小心掉落的话，火花塞间隙可能会发生改变、火花塞陶瓷及螺纹可能会碰伤，有些损伤即使肉眼看不到，在安装到发动机上之后，启动发动机可能会产生抖动等不良状况，所以，掉地被摔到的火花塞需要重新换新才够注重细节！

细节5：安装火花塞要用专业工具

细节控从不盲目自信，在火花塞安装过程中，安装扭力及旋转角度是标准较高的操作，安装的过紧或过松，都会使火花塞发生熔损而烧掉头，对于完美主义者来说，使用专业的扭力扳手来安装火花塞再好不过，可以极大的减少安装不当造成火花塞损伤！

细节6：成套更换才安心

一个缸换了新的其余的不换，会导致四个杠工况不一致，影响发动机正常运行，产生抖动等不良情况，所以当一支火花塞出现故障时，说明其他几支的情况也基本接近，很可能也会发生故障，作为细节控，一定会先知先觉，未雨绸缪，为安全起见，成套更换才能确保点火系统的高效运转。

虽说，这世上没有绝对的标准，但正因如此，人们才不断的去把握细节。在火花塞选择、安装和使用的过程中以一个细节控的心态对待，以严格的标准要求，一定能达成你想要的目标！

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