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这3款进口汽车,推荐的人多,买单的人少,口碑一流销量难堪

这篇文章,是“你买我推荐,你买我不买”系列文章的第3篇文章,前两篇分别介绍了3款合资车和3款国产SUV,这一篇我们就扒一扒3款口碑五颗星,销量一颗星的进口汽车,市面上推荐的人不少,但是真正买单的人并不多,但是从产品力和竞争力来说,并不比一些热销车型弱,好了,我们进入正题。

第一款:宝马X2

这款车虽然现在已经国产化了,但是2018款和2019款还是进口汽车,官方指导价格定的也比较实在,进口车型为28.18-36.98万元,而国产之后的价格为26.86-32.98万元,从同价位区间的配置来看,国产车型虽然增加了一些配置,但是整体和进口车型的差异并不算很大,如果从综合的配置方面来看,原本进口的算是一台良心汽车,但是国产之后反而有些不尽如人意,在很多业内人士和车友看来,进口的X2其实更加值得入手。

事实上,进口不管是在海外还是国内,都有着较高的车主和媒体风评,作为海外版宝马X1的双子车型,在设计上的变动是最大的,充分考虑到了年轻人的审美和喜好,而与国产相比,它有空间上的劣势,但是动力表现更强,百公里加速最快7.4秒,而百公里加速最快为8.1秒,既然是为青春激情的年轻人打造,动力方面的优势带来的吸引力可能会更大一些,但是和相比,它的月均不到2千台的销量就乏善可称了。

第二款:雷克萨斯GS

国内在售的豪华C级轿车中,目前热销车型基本上都已经国产化了,宝马5系奔驰E级还有奥迪A6L有着压倒性的销量优势,而雷克萨斯在过去的两年里,凭借着ES系列保持了持续增长,但是在更高端的竞争层面,依旧缺少足够的实力和底蕴,其中,就是一款叫好但不叫座的进口豪华C级轿车。通常国人对进口车有着迷之信任,这也是的竞争优势之一,但是在GS系列上并没有成功。

这款车现在基本处在更新停滞的状态,国内在售的最新款还停留在2017款上,采用的也是国五排放,不是不努力,而是推荐这款车的人并不少,但是真正愿意买单的确实不多,从价格来看,42.9-45.6万元的价格,和国产的BBA同级别车型处在同一区间,从性能来说,2.0T发动机最大马力245匹,百公里加速7.3秒,比奔驰E260L和45TFSI更快,整体配置也可圈可点,虽然空间是小了点,但是毕竟是进口车,销量确实对不起的口碑。

第三款:林肯大陆

原本以为林肯会率先将大陆国产化,但是没有想到第一台合资车型是冒险家,但是这并不会影响这台车的性价比,官方指导价为36.08-55.58万元,但是36.08万元的两驱尊悦版,在配置上几乎能够比肩46万元的BBA了,所以也得到了较好的口碑和评价,是很多汽车媒体人和车友愿意给别人推荐的车型,即便它是前驱车豪华车,采用的还是前麦弗逊悬挂,6挡手自一体变速箱,而且2994mm的轴距也降低了车内空间的竞争力。

但是大量舒适性配置加持之后,并没有因为这些缺点让它收获太多负面的口碑,虽然网上有个别车主的投诉,但是出现的问题也属于个案,并没有出现大范围的硬伤,整体来说算是一款重磅豪华C级车,但是销量和竞争对手相比,只能让人摇头叹息一声了,不仅是在国内市场表现不佳,在美国本土的销量也是相当惨淡,据外媒报道,大陆可能会在2020年或2021年停产,如果消息成真,那么对这款1940年诞生,有着80年历史的经典汽车来说,结局就真的让人感到遗憾。

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