赛科龙RC401换装了!这次将采用极简版花，全黑配色，看着更有感觉

国产中排量仿赛头号价格“杀手”赛科龙RC401自从上市以来就备受关注，甚至于一度成为了该类车型的人气王者，流量大咖，让很多友商车型羡慕不已。

不过虽然这款车整体表现还算比较不错，但也有一些小伙伴对于它的外观配色和版花并不是非常的感冒，感觉它有点过于花里胡哨，没有显示出一款中量级仿赛该有的气场，并不是非常的成熟。

但这次RC401将完全打破早期的固有形象，在保持整体风格不改变的前提下，融入了一个全新的色系——幻影黑，来满足不同用户对外形版花和配色的需求。

众所周知RC401采用了一个仿生的鲨鱼前脸，这就使得这款车有极其突出的攻击属性，再结合定风翼的应用让其仿赛元素非常在线，而随着全黑配色的应用，更让其有了气场上的明显提升。

并且在极简版花的点缀下，让这款车貌似被封印的视觉冲击力有了很好的释放，会给人一种唤醒激情，更有驾驶欲望的感觉。这是RC401初代车型在外形配色上并没有很好地表现出来的一种能量。

除了这种视觉观感上的转变以外，被全面黑化的RC401，其实还有了整车画风上的一定提升，尤其相比过多的板花点缀，它本轮所采用的简单贴花，会更符合主流跑车的设计理念，让整车变得不再那么俗气，看起来更有质感。

当然假如厂家把前减震器涂装成金黄色或者磨砂黑，并适当地改变一下后平叉的配色，骑士分享个人感觉这款车的气场还会更足，整体观感将会更有档次感。

聊完了配色再简要的回顾一下这款车其他方面的表现，以便刚入坑的车友对RC401有个全方位的了解。

动力方面，RC401将搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，它的账面数值和同排量的主流机型并没有太大的出入，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，将会拥有一个5.8秒的百公里加速成绩。

这款动力总成是一款应用场景比较广，动力特性比较宽泛，对于新手而言很容易上手的400 cc中排量发动机，它同时还被使用在复古车，休旅ADV，公路旅行跑车等多款摩托车上。

至于配置方面目前主流的配置RC401其实都有应用，比如博世电喷系统，双通道ABS，自动光感大灯，智能仪表，多段可调减震器，半热熔轮胎，滑动离合器，前双碟盘，后单碟盘等都是这款车的标配。

而车身方面，这款车也充分考虑了不同段位和车友骑行玩耍的需求，设定了一个相对较低的座椅高度(785mm)和并不是非常过于战斗的坐姿，以符合它赛道基因民用仿赛的定位。

可能到这里很多小伙都会比较关心这款车的价格，全面黑化后的RC401将会保持原来的价格不改变，依然还是2.88万，这个价格在目前的同级车型中其实是很有优势的，虽然算不上是绝对便宜，但至少会比较理性低调，非常符合这款车当前的表现。

最后再给出一个这款车的使用方向，RC401作为一款仿赛，它将会比较适合日常的通勤代步和从小排量到中排量的过度玩耍需求，它虽然有一定的赛道基因但并不是那么的激进和强烈，更适合偏民用的用途，所以有这种需求这款车就值得考虑。那么屏幕前的您对于这款黑化后的RC401是怎么看待的呢？欢迎留言讨论。