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近日,Report汽车获取了一组新款保时捷Macan EV的路试谍照。新车没有大面积被伪装涂装层包裹住,不过细节处的遮挡倒是十分严密。
从前脸可以看出一个很大的变化,就是Macan EV采取了分体式大灯的设计,“祖传”青蛙眼变成了一组LED的照明装置。前脸下半部分倒梯形的设计十分大胆,与保时捷其余车系显得另类独到。
侧面依旧沿用了Macan的溜背造型,我们可以看到在D柱部分进行了伪装。估计也是保时捷为了照顾后排乘客的头部空间而做出的细微调整,毕竟又好看又实际用的设计才能受到更多用户的欢迎。
从后45度的角度来看,Macan EV谍照的侧面造型确实不如现款Macan来得动感,后挡风玻璃的角度也更加垂直了些。这会是保时捷对实用性作出造型方面牺牲的妥协吗?
再看D柱的造型以及三角窗的设计都覆盖上了深度伪装,我们很难辨别Macan EV的D柱造型究竟为何模样。
尾部造型虽然包裹了重重伪装涂装,不过从大体上来看,与现款Macan相差不大。最为明显的就是Macan EV自带的电动扰流板,看上去“杀气”颇重!
车顶尾部的天线部分会是鲨鱼鳍吗?在伪装涂装如此严密的条件下,确实很难辨认。
令人嘲讽的是,在Macan EV上,居然出现了不应该出现的两个排气筒。这对于电动车而言,简直就是多余的设计,难道设计师想让我们“身在电车,心在油车”,回忆开油车的美好时光?
Macan EV采用的是大众集团高端电动平台,遗憾的是我们不知道动力系统的细节。但单电机,后驱动和双电机,全轮驱动这几种动力水平应该都会配备,毕竟作为保时捷旗下的电动产品,怎能生产出来打自己的脸呢。
据悉,Macan EV或在2022年末亮相,预计最快2023年开始销售。保时捷Macan EV的出现,不知道又会有哪些电动车品牌会“瑟瑟发抖”呢?让我们一起期待吧!
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