量产车型喜加一，对决保时捷718，极星O2或将“转正”

作为一个100%电动化的初创品牌，极星Polestar已经步入了新品发布的快车道，除了极星3、4、5三款面向主流市场的车型，也需要有一些满足玩乐需求的小众车型。

​在极星1立下了旗舰地位之后，又一款双门跑车——极星O2基于全新的定制化全铝粘接平台打造，可以看做极星5的MINI COUPE版本。而在日渐小众的跑车市场，电动化转型也成为了新趋势。当保时捷确定718纯电化之后，极星有意向将极星O2推向量产。

考虑到在现有产品中，极星1是唯一一款需要加注燃油的车型，每年限量发售500台，所以也不排除极星O2取代极星1成为品牌唯一双门车型，并且不会严格限量供应。动力方面与极星5保持一致，搭载最新研制的P10电机，提供650千瓦（884马力）的综合功率和900N·m的峰值扭矩。而要想在2025年实现29万辆年销，一款畅销的小跑车显然也必不可少。