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哈弗大狗追猎版:诗和远方找到完美平和

趁着年轻,我们就应该为诗和远方的梦想全力奋进。无奈,星辰和大海都有门票,诗和远方的路费也很贵。那么,对于购车时更注重性价比的年轻人来说,有没有一台SUV,在价格合适的情况下,既能满足城市通勤的舒适需求,又能随时带你翻山越岭,一举打破这个传说中的“不可能三角”呢?对于车企来说,把握好了,这说不定又是一个前景辽阔的细分市场,而其中,前不久上市的哈弗大狗追猎版,就有完成这项任务的硬性条件,我们不妨接着往下看~

满足日常通勤的舒适性需求

相比一时兴起的越野需求,对于一台SUV来说,通勤之下的的舒适性和实用性同样重要。而在这方面,追猎版就给人留下了很深刻的印象:首先是在内饰方面,追猎版拥有质感及佳的材料包覆,手能触及的地方均为软质材料;而且,像主驾驶座椅记忆、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻、等离子杀菌、智能座舱清洁等一系列舒适性功能,追猎版都配备了,这无疑让车内的乘坐体验直接拉升了一个台阶。

除此之外, 追猎版的尺寸表现也很可观,长宽高分别为4620/1910/1780mm,轴距为2738mm,无论是乘坐空间还是储物空间都很让人满意。而且在需要扩展空间的适合,将后排座椅按4/6比例放倒,追猎版还拥有1730mm的最大径深,并且空间很平整,有需要搬运大件物品或者携带出游物资的适合,在实用性这方面完全不用为他担心。

硬派实力,不惧前途未知的诗和远方

在大家关注度蕞高的越野能力上,追猎版也有十足的自信:它的最大接近角为24度,最大离去角为30度,离地间隙为200mm,这样的车身姿态,在原厂状态下都能无障碍跨越绝大部分的沟壑纵横;而在更硬核的越野配置上,追猎版搭载了中央限滑差速器和后桥机械牙嵌式差速锁,并配备了智能电控四驱系统,同时新增了草地/碎石和凹凸路两种驾驶模式,更贴合国内越野环境,更智能更贴心。

动力方面,追猎版提供了1.5T和2.0T两个版本,不过按照小编的建议,如果平时用车是偏通勤的话,这台最大功率为135kW,峰值扭矩为275N·m的1.5T发动机,以及完全足你所需;而如果你是一个越野老炮,那还是建议一步到位直接上2.0T的版本,毕竟最大功率155kW,最大扭距325N·m,能带来的不仅是账目数据的提升,更是在实战环境下为诗和远方打下的坚实基础。

哈弗官方将追猎版定位为“3/4刻度座驾”,即比SUV多一刻度野趣,比硬派越野少一刻度粗糙;而这样的造车理念跟定位,无疑是非常贴中年轻消费者购车需求的,不知道看到这里,你有没有为这台“3/4刻度座驾”心动呢?


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