特斯拉Model 3挑战派克峰国际爬山赛，赞助商却是一家石油大厂？

在美国举办的派克峰国际爬山赛是车界一年一度的重要赛事，在这里大家都在挑战谁能够最快登上派克山顶峰，而近年来随着汽车市场转为电能动力，越来越多的电动车来到这里挑战最佳成绩，在今年最快的电动车是一辆改装过后的特斯拉Model 3。但让人意外的是，这个改装计划的赞助商竟然是一家拥有134年历史的石油大厂Eneos，这家公司可能在国内不是很有名，但是他们在日本可是受到高度关注的石油及天然气公司，不仅历史悠久，更是不少赛事的主要赞助商。

这次Eneos赞助了由Formula D赛车手吉原大二郎所驾驶的改装特斯拉Model 3来到派克峰爬山赛事，吉原大二郎是日本知名的甩尾车手之一，同时也拥有丰富的登山赛经验。而在今年他与这辆改装过后的Model 3完成了最速电动车的壮举，虽然没有突破过往的最佳纪录，但这样的成绩也让整个团队相当满意，他们最终以11分06.205秒完成赛事，在总成绩当中获得了第9名。但由于现在派克峰还没有专属的电动级别，因此他们参加了Exhibition Class，在该级别当中表现排在第二；第一是911 Turbo S Lightweight，该车以 10分34.053完成赛事，在总成绩当中排名第二。

而说到Eneos这家历史悠久的公司，在过去130几年的历史当中拥有多项汽油以及润滑油产品，而当市场转往电动方向的时候，他们的许多产品销售量都受到了影响，因此他们也宣布将进军电动车领域。将会提供一系列电动车所需要的齿轮油以及冷却液，以上这些都是电动车需要的关键液体，企图在这波车辆转型潮流当中存活下来。这也是为什么他们会通过赞助电动车参与赛事的方式来打响知名度，未来也将会看到越来越多石油大厂有这样的做法。

而在派克峰爬山赛当中，电动车最速纪录是福斯的I.D. R Pikes Peak，他们只用了7分57.148秒就完成赛事，而今年度的派克峰赛事面临到雨雾的状况，湿地肯定会对速度造成影响。不过就算是干燥地面的状态要击败I.D. R Pikes Peak也非常困难，或许未来派克峰会有更多电动车独立级别的比赛，届时将会看到更多改装电动汽车参与这场一年一度的盛大赛事活动。