长安深蓝C673专利图曝光

近日，网上曝光了一组长安深蓝全新SUV外观专利图。据推测，该车就是长安曾对外公布的神秘新车“C673“，定位为新能源中型SUV。与SL03轿车同样出自EPA1平台，包括纯电和增程版本，后期还将推出氢燃料电池车型。

外观方面，整体设计理念采用年轻化、运动化的风格，但设计语言较为平淡，缺乏特别出彩的点睛之笔。

车头部分采用了与SL03相似的家族式设计理念，不外乎是自主品牌新能源车上常见的封闭式前脸、分体式大灯，两侧大尺寸的通风开口造型也和深蓝SL03如出一辙。可以说了无新意。

车身侧面轮廓较为扁平低矮，线条棱角分明，大倾角的A柱、略微上扬的腰线，向前俯冲的车身姿态，都采取了轿跑型SUV的设计路线，但后部车顶线条并未过于下探，保证了车内充裕的驾乘空间。细节方面包括C柱造型等多少有些似曾相识的感觉，采用了新能源车日益流行的隐藏式门拉手、低风阻轮毂等元素。

值得一提的是，新车前翼子板处有一个突出部件，可能是为该车实现高阶辅助驾驶功能提供感知能力的摄像头。另外，C柱位置有一个绿色条状装饰物，仅起装饰作用还是某种灯语效果部件不得而知。

尾部设计同样缺乏新鲜元素，不能免俗地采用了千人一面的贯穿式尾灯。小巧别致的高位刹车灯堪称难能可贵的点睛之笔，而下包围处的大型扩散器力求突出新车的运动风格。

如今的新能源乘用车，无论是新势力还是老牌车企，在设计方面同质化倾向明显，长安深蓝显然也没能走出千人一面的迷局。我们希望自主品牌在设计领域能有更多创新，取得突破。

动力方面，目前官方还没有明确说法。参考SL03的动力形式，预计纯电版车型有160kW和190kW两个电机版本，CLTC续航约为515公里和712公里。增程版采用1.5L发动机和电机组合，CLTC纯电续航200公里，综合续航1200公里。后期还将推出氢电版，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），续航可达700公里以上。