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昂科威 新款上市

面面俱到,别克昂科威Plus诠释产品力带来的实用价值

随着SUV车型的市占率逐渐提高,证明这种车型的实用价值逐渐被更多消费者所认可。而在实用价值这一定义下,不同SUV车型却有着不同的表现。对于中国家庭用户来说,中型SUV目前看是表现最为均衡的一个细分品类,这是因为这类SUV在尺寸、空间、动力、性价比等综合方面达到了一个相对均衡的水平。

在中型SUV市场中,别克昂科威Plus的关注热度一直位居同级前列,且在上汽通用的产品序列中,Plus定位于布局中型SUV市场的战略车型,重要程度相当高。Plus自去年6月19日上市,距今刚好一整年,而就在前不久,这款车获得了中汽研对于“驾乘品质之星”认证的证书。此项荣誉的获得,体现了权威机构对Plus“宁静舒适”的高度肯定,也是对Quiet-tuningTM静音科技的又一次褒奖。

本次中汽研的测试项目包含整车隔音性能测试、整车路噪性能测试,并考虑日常用车场景,分别对城市拥堵、市区工况、高速工况、烂路工况、公园工况进行噪声测试,全面评估车辆静音性能。作为主打家用舒适体验的Plus,工程师对其NVH的标定可以用严苛来形容。

从工程角度来说,优秀的NVH不能单指车内的“安静”程度,而是一整套系统的高品质声学环境打造。对于Plus而言,工程师从车身振动、噪音阻隔、噪音降低等几方面入手来打造此车的静音基础;同时辅以大量吸引材料的应用、全系标配ANC主动降噪科技等手段,全方位高要求的来为用户打造一个极致舒适惬意的驾乘环境,其表现比另一款中型SUV—上汽大众途观L要优秀很多。

为了给家人带来全方位的舒适体验,除了安静惬意的NVH打造之外,Plus还在车内空气质量方面下足了功夫。据了解,这款车从开发之初就遵循上汽通用汽车VIAQ(Vehicle Indoor Air Quality)管控体系,以五星标准把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程,配合带纳米级防PM 2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、AQS空气质量控制系统、车内负离子空气净化系统,进一步打造绿色健康安全的全家出行体验。

关于驾乘的舒适性体验除了以上衡量指标之外,车辆的空间表现也是一项不容忽略的重要指标。Plus的长、宽、高分别达到4845mm、1883mm、1695mm,轴距更是达到2833mm,得益于同级领先的超长轴距以及高效座舱布局,Plus为用户带来了5座和7座两种不同版本选择,其中“大5座”车型后排空间领先同级,头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm。

为了充分营造空间感,Plus的C柱和D柱之间的三角窗的造型经过重新设计,透光面积得到优化,采光效果进一步提升,大大提升了第三排乘客的舒适性。7座版本中,第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态进行个性化调节,并在左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能,前后移动空间达250mm。以上的种种设计,均是Plus充分人性化考虑和出色空间布局的体现,不仅方便家人照顾老人孩子,同时其充裕的行李厢空间以及多种可调形式的座椅也极为适合长途旅行。

提到出行,就不得不提Plus的动力系统,其全系搭载由第八代Ecotec 2.0T发动机、9速变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,峰值扭矩350 N·m。其中,2.0T发动机具备拥有可变缸技术、Tripower可变气门管理、ATM主动热管理等多项领先技术,可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。据真实车主反馈,搭载这套动力系统的Plus在行驶超过1万公里后的综合百公里平均油耗仅为7.6L,日常市区百公里综合油耗也不会超过9L,燃油经济性可见一斑。

在配置方面,Plus最引以为傲的当属全新一代eConnect智能互联科技,它的市场化应用还要得益于通用汽车全新一代VIP智能电子架构,在此架构下可以实现高速网络数据传输能力、整车级OTA升级功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力。eConnect智能互联具备可编辑的全新UI设计以及百度AI智能语音助手,可以对日常生活中应用到的大部分对话进语义识别,实现车辆控制、导航搜索、电话控制以及多种查询功能。而新一代OnStar安吉星全时在线助理,可以涵盖包括车辆远程控制在内的5大类50多项主要服务。

除此之外,Plus还搭载了包括FCA前方碰撞预警系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、PD行人识别系统等在内的多项eCruise智能驾驶辅助技术,能够保证车辆在任何使用场景下为驾乘人员提供主动安全保护。此外,Plus艾维亚车型还搭载了第三代APA全自动智能泊车系统、ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助技术、高清流媒体后视屏、HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像等科技配置,大大降低日常用车时的驾驶强度。

通过对Plus的详细介绍,现在再回头看文章开头提到的关于家用SUV选择的问题,相信很多人会明白为什么中型SUV表现最均衡了。这是因为这类车型在25万~30万售价区间内,可以提供更加充裕的空间、先进的动力系统和丰富全面的配置,价格再高的话普通家庭难以承受,而更低售价的车型则无法面面俱到。

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