轴距2850mm，张弛有度

新款途达在外观上基本延续了现款车型的设计风格，前脸的造型较为方正，进气格栅内采用了横幅式的镀铬装饰条进行装饰，格栅周边采用了镀铬饰条进行包围，两侧的大灯造型相对饱满，整个大灯与格栅相连接，大灯内部采用了矩阵式的结构设计，看上去还是比较精致的。下方的梯形进气口也采用了黑色的样式，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感和肌肉感，新车的前唇相对扎实，整个前脸的设计还是非常时尚且霸气的。

进入车内，新款日产途达在内饰上并没有太多的设计感，不过在细节处理方面有所改变，整个中控台采用了大量的皮质材料包裹，质感十足，并且在中控台的布局方面，也显得比较规整，在多功能方向盘以及液晶仪表盘的搭配下，有着极高的科技感与实用性，而在配置方面，像esp、上坡辅助、电子手刹、胎压监测、一键启动、主动刹车等实用性功能均有配备，表现的很厚道。

途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在4位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

日产途达搭载2.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在7位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途达的情况，如下图：