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作为新升的车款在外观上基本和现款在售的一样,依旧是延续了别克家族式飞翼式的设计手法,前脸大气磅礴,并且在中网部分还采用了全新的设计手法,看起来更加的时尚有质感,两边的led大灯采用的是分体式的设计,并且与进气格栅相连接,整体性更强,引擎盖上微微隆起的线条也是很有肌肉感的。
在内饰上面,丰田威驰FS的表现也是相当的不错的,它采用的是一个比较简洁的设计风格打造,给人的感觉是非常的有档次感的。它的中控屏幕是采用的悬浮式的设计,这样的设计是很符合当下的潮流,也是比较的符合大部分人的审美观。在配置上面,这款车型也是比较的不错,像自动空调、车身稳定系统等等都是有配备的。
长宽高分别为4155×1700×1495mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,威驰FS的轴距排在81位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,威驰FS的后备箱容积排在82位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
威驰FS搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩138Nm。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰FS的主/被动安全配置比较齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、发动机启停等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解威驰FS,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威驰FS的口碑词云,具体情况如下:
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