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从新能源汽车兴起以来，时至今日，高端的品牌化，仿佛成为了各个品牌着重发展的方向，特别是旗下高端产品的研发，更是走踏上了高速路。那么如何造就真正的高端产品？不同品牌有自己的独特理解，有的追求高端服务，有的为满足用户需求，还有的认为贵就代表高端，事实真是这样吗？
作为普通用户，多数人对高端的理解不深。这里，不妨看看智己汽车，它对于高端电动车有着自己独到的见解，例如它追求驾控能力，旨在将高端汽车实现差异化，而真正的驾控差异化，主要核心就是驱动形式。为了贯彻高端驾驶者之车的概念，从智己L7诞生以来，就具备了优势，搭载着独特的电动四驱系统，以后驱为主。
通常情况下，每个圈子都存在鄙视链，就连驱动形式都是如此。通常情况下，人们认为后驱要胜过前去，而四驱车辆的话，主后驱的也要胜过主前驱多的。不过，这个观点其实早已是公认的，而非秘密。无后驱不豪华，仿佛已经成为无数豪华品牌的坚定认知。后驱之所以能深受豪华品牌的喜爱，用于高端座驾上，主要归功于后驱行驶赋予的优质驾驶乐趣。
据了解，以智己L7为例，它的后驱汽车主要通过后轮进行驱动，前轮完成转向，其中发动机在前，驱动轮在后，经过这样的设计，从而让车辆的重心分布均衡，实现更高的推动力与转向性能，便于动力输出，拥有灵活的操控体验。正因如此，选择高端座驾时，后驱相当于是一个判断条件！
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