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13万月销的含金量,比亚迪的实力有多强

日前,比亚迪公布6月乘用车销售133762辆,同比168.8%,不仅在量上面直接从上月11万的月销,直接连升2万,迈上13万台阶,同比增速更是让人羡慕的高增长。看到这个最高兴的应该是等车的车友们了,交车能快点了。 

可以有那么大的销量,最重要是各价位都有过硬的产品布局。汉唐家族是中国品牌高端车型的代表作。汉家族6月的销量再创新高,达到25439辆,其中EV和DM双双超过1.2万辆,双引擎爆发拉动,年初1月汉家族仅1.27万的月销,过了半年不到,直接翻倍,主要增量来源于汉DM-i,汉DM-p的加持,谁都爱豪华科技舒适,还能节能省油的好座驾。而唐EV也推出了2022款,月销也比上月翻倍,后续唐DM-p再上市,唐家族月销过万也大有可为。 

家用A级市场是最庞大的群体,有宋秦两大产品系列,6月宋家族月销32077辆,已经连续2个月突破3万,在5月乘联会公布的SUV排名,宋位列第一,传统燃油SUV油耗那么高,当然是新能源用得自在。轿车方面,6月秦家族月销达到26623辆,EV和DM也是双双过万,尤其看到秦PLUS DM-i的月销开始上行,看来增加了合肥的产能投入,DM-i拿车的速度也会加快。从另外一个角度看,作为姐妹车型的驱逐舰05,月销量也已达到7464辆,市场需求在,产能多了,量就上来了,相信也很快会过万。 

e平台3.0出身的车,天生就有优势,海豚是去年上市后5个月就月销破万,最近6月保持着过万的态势。而元PLUS就更加厉害了,上市2个月就月销过万,最新6月更是达到1.67万新高,销量大踏步往上走。除了颜值的时尚动感,还有新平台加持的高效节能,用起来轻盈灵活的操控,续航在同级车中更耐用,同价位也有着性价比优势。正在预售的海豹车型,除了现有技术实力,还首次搭载CTB技术,四驱版本更有iTAC技术,二十多万的价位,技术的叠加让新车未上市就已经很火爆了。 

截止6月,新能源累销已经超过210万辆,如果说要买新能源车,选一个信得过的品牌,当然最直观就是看销量,产品好,自己用得满意,也会给身边人推荐,才有那么好的销量和口碑。当下开燃油车都要掂量掂量自己的钱包,开新能源车光靠“省”就可以迎来大批用户的青睐。而且还有高效动力,安静平稳的驾驶体验升级,月销突破13万正是深耕新能源多年的真实力体现。

标签: 比亚迪

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