新势力车企半年考 6月交付量集体破万

随着全国疫情防控形势的逐步好转，近期各地都推出了促进消费的相关政策，加紧有序推进复商复市，汽车市场亦是如此。

日前，部分新势力车企率先公布了6月份的新车交付情况。从数据来看，一众企业在上个月均取得了不俗的成绩，为2022年上半年计划下了圆满的句号。

小鹏稳坐第一把交椅

小鹏汽车在今年上半年的表现十分稳定，6月份依然在众多新势力车企当中拔得头筹。

2022年6月小鹏汽车共交付新车15,295台，同比增长133%。其中，小鹏P7的销量依然占据整个品牌的半壁江山，共交付8,045台。此外，小鹏P5交付5,598台，小鹏G3系列交付1,652台。

第二季度小鹏汽车累计交付34,422台，连续四个季度夺得造车新势力交付冠军。今年1-6月小鹏汽车累计交付68,983台，拿下新势力半年度销冠，这一数字也是去年同期累计交付量的2.2倍。

小鹏汽车自5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产以来，交付规模进一步增长。6月，小鹏汽车历史累计交付量正式突破20万台。

与此同时，旗舰车型小鹏G9和明星功能城市NGP进展顺利。当前，小鹏G9已登录工信部公告目录，将在8月启动预订，9月正式上市。

黑马哪吒踏上“风火轮”

哪吒汽车在6月交付新车13,157台，同比增长156%2022年1-6月份哪吒汽车累计交付量达63,131台，同比增长199%，紧随小鹏之后上半年排名第二。

具体车型方面，6月哪吒U系列交付4,010辆，同比增长150%；哪吒V系列交付9,147辆，单月交付创历史新高，同比增长159%，单车型销量突破9万辆。

在产品布局上，哪吒汽车也将不再拘泥于中低端产品。6月6日，哪吒S耀世版车型开启预售，预售价格为33.88万元。

后期还将提供哪吒S·耀增程1100、哪吒S·耀715激光雷达、哪吒S·耀 715、哪吒S·耀 650四驱和哪吒S·耀 520 五种版型供用户选择，这些车型的具体价格与配置都将于7月发布。

哪吒汽车首席执行官CEO 张勇透露，截至6月22日，哪吒S·耀预售订单已达5216台，其中耀世版 订单683台，而其他车型订单达4533台。

李想的理想很“理想”

上个月，理想L9的发布达成了现象级“霸屏”，一时间有关新车的消息铺天盖地。不过，目前这款车还未正式开启交付，理想汽车依然依靠理想ONE一款车型鏖战群雄。

2022年7月1日，理想汽车公布2022年6月交付数据。2022年6月，理想汽车交付13,024辆理想ONE，同比2021年6月增长68.9%。

第二季度累计交付28,687辆，同比2021年第二季度增长63.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491辆。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露，理想L9自6月21日发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，截止到2022年6月24日，订车用户超过30000位，新车将在8月底前启动用户交付。

零跑汽车破风前行

今年是零跑汽车成立的第七个年头，上半年的零跑发展得可谓顺风顺水：3月交付量迈入万台俱乐部、4月夺得造车新势力单月交付冠军、5月交付量再次破万、6月实现十万台量产下线并且交付量创历史新高。

2022年7月1日，零跑汽车正式发布2022年6月交付数据，当月共计交付11,259台，创历史新高，上半年累计交付量同比增长超265%，站稳造车新势力第一阵营。

此外，在刚刚过去的6月28日，零跑汽车迎来第十万台量产车的下线。从2019年6月28日首台量产车零跑S01下线，到第十万台量产车——零跑C11性能版下线，零跑用三年完成了从0到100,000的跨越，而如果按从5万台到10万台的时间来算，这个过程，仅历时半年。

零跑科技创始人、董事长朱江明在致车主的感谢信里表示，历时七载，零跑终于不负100,000位用户的信任，除了感恩，零跑人唯有戒骄戒躁、以终为始，方能有更多的朋友与我们相伴前行。

屡陷危机蔚来依旧很稳

不久前，海外做空机构灰熊(Grizzly Research) 发布了一份关于蔚来的报告，报告内容直指蔚来利用会计手段夸大收入和净利润率，以及蔚来高管与关联方的一些隐秘交易和复杂的关系。

这对于刚刚陷入“测试车坠楼事件”的蔚来汽车来说无疑是雪上加霜。6月29日，蔚来对这份报告做出了回应，认为该报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读。蔚来目前已针对该报告启动相关程序，后续会有正式公告。

虽然屡陷舆论漩涡，不过好在蔚来汽车在销量方面的表现一如既往。2022年6月，蔚来交付新车12,961台，同比增长60.3%，创月度交付量新高。

2022年第二季度，蔚来交付新车25,059台，同比增长14.4%，连续9个季度同比正增长；2022年1-6月，蔚来交付新车50,827台，同比增长21.1%。蔚来车辆累计已交付217,897台。

目前，供应链和整车生产已全面恢复，上海等地的交付工作步入正轨。接下来，位于新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二生产基地也将于第三季度正式投产。

此外，该品牌旗下全新中大型SUV ES7，以及搭载Alder·赤杨智能系统的ES8、ES6、EC6已于6月15日发布，预计2022年8月开启交付。

除上述几家新势力车企以外，其它不少新能源车企在6月份的表现同样可圈可点。值得一提的是，由华为和金康赛力斯共同打造的新能源汽车品牌AITO问界着实令人感到意外。该品牌旗下首款车型问界M5在6月的销量为7,021台，这对于一款问世不久的全新车型来说实属不易。

今年5月底，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，《公告》提到，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

此前，部分业内人士认为600亿燃油车购置税减半措施将对新能源汽车市场造成一定的冲击。不过，由于两者消费群体差异、新能源汽车的独有优势以及地方补贴等因素，从最新的销量数据来看，该政策的影响几乎微乎其微。预计在今年下半年，新能源汽车销量将继续保持稳定增长。