俄乌冲突，中国汽车坐收渔翁之利？

在全球化的背景之下，可谓是“牵一发而动全身”。俄乌冲突，看似是乌克兰与俄罗斯之间的摩擦，但影响的却是全球经济。各行各业都因俄乌冲突受到了波及。比如，汽车行业。

自去年以来，汽车行业就在闹芯片荒。由于俄乌爆发冲突，使得原本紧张的芯片，变得更加的稀缺，甚至到了“一芯难求”的地步。为了应对芯片紧张，有些企业不得不购买旧洗衣机，拆除里面的芯片，以解燃眉之急。

俄乌冲突，对中国汽车产业来说，既是挑战也是机遇。

由于西方国家对俄罗斯进行制裁，影响了俄罗斯汽车行业。部分国外车企禁止向俄罗斯出口汽车，这意味着，俄罗斯人民选择汽车品牌的范围缩小了。

这时候，对我国车企来说，是最好进入俄罗斯市场的时机。根据俄罗斯开放银行(Otkritie)最新调查结果显示：46%的受访者肯定地说愿意买中国品牌的汽车，25%的人表示愿意在没有欧洲品牌的情况下考虑中国车，2%的受访者说已经在开中国车，17%的受访者态度未定。

其实，从中国汽车在俄罗斯的销量成绩，也能看出中国汽车在俄罗斯受欢迎的程度。数据显示，2022年4-5月中国轿车在俄罗斯的销量增长30%。具体而言，4月中国轿车销量为3498辆，5月销量增至4560辆。车企方面，奇瑞汽车在俄罗斯市场销量从1270辆增至1664辆，哈弗汽车从982辆增至1219辆，位列第二。吉利汽车位列第三，4月销量为649辆，5月为919辆。

相信随着各大车企出口步伐的加速，我国汽车行业将持续畅销海外，推动中国汽车走向国际化大舞台。